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2024年”K6段修落成车检查“题库
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2024年”K6段修落成车检查“题库
题目内容
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单选题
)
伸缩式挡键及螺栓符合以下图样。 转K6型挡键( )。

A、 ①QCZ85F-00-02A

B、 ②QCZ133-00-08A

C、 ③QCZ237-00-05

D、 ④QCZ133-00-09A

答案:B

解析:

2024年”K6段修落成车检查“题库
《铁路货车段修规程》规定:实行寿命管理的摇枕、侧架满( )或( )应报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-7420-3b37-c0a2-cb1146ce6700.html
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弹性旁承任何部位允许涂抹油脂,弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d29-87c5-c0a1-f01eb07d9900.html
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《铁路货车段修规程》规定:横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于( )时更换,孔径磨耗大于( )时焊修或更换。
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安装心盘磨耗盘时,下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有( )等异物。
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转K5型斜楔体材质为( ),裂纹时更换为新品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ec-772b-c0a2-cb1146ce6700.html
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转E21型轴箱橡胶弹簧、纵向弹性垫有下列情况之一时更换为新品:纵向弹性垫厚度原形上部( )mm、下部( )mm,永久变形大于( )mm时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741e-d58c-c0a2-cb1146ce6700.html
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铁路货车段修时,转K6转向架交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不得大于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ee-240e-c0a2-cb1146ce6700.html
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《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗不大于( )、两侧磨耗之和不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-7420-2486-c0a2-cb1146ce6700.html
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《铁路货车段修规程》规定:心盘磨耗盘无制造单位、时间标记或使用时间满( )时报废,剩余寿命小于( )段修期者,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-7420-474c-c0a2-cb1146ce6700.html
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( )、( )、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、( )、( )等配件检测合格后应装回原车、原位,并按原方向组装。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741e-5eee-c0a2-cb1146ce6700.html
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题目内容
(
单选题
)
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2024年”K6段修落成车检查“题库

伸缩式挡键及螺栓符合以下图样。 转K6型挡键( )。

A、 ①QCZ85F-00-02A

B、 ②QCZ133-00-08A

C、 ③QCZ237-00-05

D、 ④QCZ133-00-09A

答案:B

解析:

2024年”K6段修落成车检查“题库
相关题目
《铁路货车段修规程》规定:实行寿命管理的摇枕、侧架满( )或( )应报废。

A. ①25年

B. ②30年

C. ③600万km

D. ④500万km

解析:

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弹性旁承任何部位允许涂抹油脂,弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d29-87c5-c0a1-f01eb07d9900.html
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《铁路货车段修规程》规定:横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于( )时更换,孔径磨耗大于( )时焊修或更换。

A. ①30%

B. ②50%

C. ③3mm

D. ④2mm

解析:

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安装心盘磨耗盘时,下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有( )等异物。

A. ①油污

B. ②油漆

C. ③尘土

D. ④铁屑

解析:

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转K5型斜楔体材质为( ),裂纹时更换为新品。

A. ①针状马氏体铸铁

B. ②贝氏体球墨铸铁

C. ③Q235A

D. ④45号钢

解析:

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转E21型轴箱橡胶弹簧、纵向弹性垫有下列情况之一时更换为新品:纵向弹性垫厚度原形上部( )mm、下部( )mm,永久变形大于( )mm时。

A. ①3

B. ②24±0.1

C. ③1

D. ④20±0.1

解析:

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铁路货车段修时,转K6转向架交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不得大于( )mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ee-240e-c0a2-cb1146ce6700.html
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《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗不大于( )、两侧磨耗之和不大于( )。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-7420-2486-c0a2-cb1146ce6700.html
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《铁路货车段修规程》规定:心盘磨耗盘无制造单位、时间标记或使用时间满( )时报废,剩余寿命小于( )段修期者,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用。

A. ①6年

B. ②8年

C. ③1个

D. ④半个

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-7420-474c-c0a2-cb1146ce6700.html
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( )、( )、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、( )、( )等配件检测合格后应装回原车、原位,并按原方向组装。

A. ①承载鞍

B. ②轴箱橡胶垫

C. ③斜楔

D. ④弹性旁承组成

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741e-5eee-c0a2-cb1146ce6700.html
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