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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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各型圆弹簧应逐个检测，有下列（）情况时报废。

A、 ①弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原形的5%时

B、 ②弹簧支承圈不足1/8圈时

C、 ③折断、裂损时

D、 ④自由高在规定的范围时

答案：C

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2024年”K6段修落成车检查“题库

摆动式转向架钢制心盘垫板总厚度不大于（）。

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改进结构的交叉支撑装置组装时，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。

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《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（），两侧磨耗之和不大于（）。

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（）时更换，

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摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为（）。

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转K2型两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（）时堆焊后磨修。

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上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ___mm×20mm，开口销须卷起贴靠滚轴。

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《铁路货车段修规程》规定:调整横跨梁调整垫板及抑制盘触头间隙达不到要求时，可在横跨梁触板上焊装材质为06Cr19Ni10的触板磨耗板，触板规格为（）、厚度为（），两长边满焊。

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同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高差：（）型为20～25mm。

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承载鞍顶面偏磨不大于1.5mm，磨耗不大于5mm。

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(

单选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

各型圆弹簧应逐个检测，有下列（）情况时报废。

A、 ①弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原形的5%时

B、 ②弹簧支承圈不足1/8圈时

C、 ③折断、裂损时

D、 ④自由高在规定的范围时

答案：C

解析：

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摆动式转向架钢制心盘垫板总厚度不大于（）。

A. ①60mm

B. ②30mm

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改进结构的交叉支撑装置组装时，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。

A. ①0.5

B. ②0.6

C. ③0.8

D. ④1

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《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（），两侧磨耗之和不大于（）。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（）时更换，

A. ①35mm×35mm

B. ②60mm×60mm

C. ③15%

D. ④30%

解析：

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摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为（）。

A. ①Q235A

B. ②45号钢

C. ③高分子材料

D. ④20号钢

解析：

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转K2型两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（）时堆焊后磨修。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ___mm×20mm，开口销须卷起贴靠滚轴。

解析：

点击查看答案

《铁路货车段修规程》规定:调整横跨梁调整垫板及抑制盘触头间隙达不到要求时，可在横跨梁触板上焊装材质为06Cr19Ni10的触板磨耗板，触板规格为（）、厚度为（），两长边满焊。

A. ①175mm×95mm

B. ②170mm×95mm

C. ③4mm～20mm

D. ④5mm～20mm

解析：

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同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高差：（）型为20～25mm。

A. ①转K2

B. ②转8B、转8AB

C. ③转8AG、转8G

D. ④转k6

解析：

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承载鞍顶面偏磨不大于1.5mm，磨耗不大于5mm。

解析：

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