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铁路货车段修时，转K6转向架（）交叉杆标志板，须分解交叉支撑装置。

A、 ①无

B、 ②有

C、 ③状态

D、 ④正位

答案：A

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弹性旁承体与旁承座组装时，须确认旁承座与旁承体型号，不得错装；弹性旁承侧板及旁承座侧面凹槽高度：JC型为（），JC-2型为（），JC-3型为（）。

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于14mm，不得超过3块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于（），冲洗后清净水份，表面应（）及其他杂物。

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交叉支撑装置，杆体磨耗或部位有缺陷时，需进行焊修

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下拉杆与安全吊的间隙为10～30mm（制动位）。

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）或链孔上边缘宽度小于8mm时更换。

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铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm

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转K4、转K5型摇动轴下部圆弧面与样板间隙大于（）时更换，中央脊背部上平面弯曲变形大于（）时更换。

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导框党鞭内侧面横向距离原型：转K4型无标识或标识为A者（）、标识为A1者（）。

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单选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

铁路货车段修时，转K6转向架（）交叉杆标志板，须分解交叉支撑装置。

A、 ①无

B、 ②有

C、 ③状态

D、 ④正位

答案：A

解析：

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弹性旁承体与旁承座组装时，须确认旁承座与旁承体型号，不得错装；弹性旁承侧板及旁承座侧面凹槽高度：JC型为（），JC-2型为（），JC-3型为（）。

A. ①50mm

B. ②47mm

C. ③45mm

D. ④35mm

解析：

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于14mm，不得超过3块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

解析：

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于（），冲洗后清净水份，表面应（）及其他杂物。

A. ①70℃

B. ②60℃

C. ③无杂质

D. ④无油垢

解析：

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交叉支撑装置，杆体磨耗或部位有缺陷时，需进行焊修

解析：

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下拉杆与安全吊的间隙为10～30mm（制动位）。

解析：

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）或链孔上边缘宽度小于8mm时更换。

A. ①5mm

B. ②6mm

C. ③7mm

D. ④8mm

解析：

点击查看答案

铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm

解析：

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转K4、转K5型摇动轴下部圆弧面与样板间隙大于（）时更换，中央脊背部上平面弯曲变形大于（）时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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导框党鞭内侧面横向距离原型：转K4型无标识或标识为A者（）、标识为A1者（）。

A. ①79mm

B. ②85mm

C. ③89mm

D. ④90mm

解析：

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