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2024年”K6段修落成车检查“题库

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中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于（）时焊修后加工或更换。

A、 ①1mm

B、 ②1.5mm

C、 ③2mm

D、 ④2.5mm

答案：C

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为（）N•m

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同一车辆装用的转向架有何要求？

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焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格：转8B、转8G型为（）。

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同一辆车应装用同一型号的旁承，旁承座安装方向须为；同一摇枕相反，同一辆车同侧同向。

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中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于（）mm时焊修后加工或更换。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的正确角线长度之差不大于10mm.

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须（）、（）。

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铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

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转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高为232mm。

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摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）（新牌号为06Cr19Ni10）。

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单选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于（）时焊修后加工或更换。

A、 ①1mm

B、 ②1.5mm

C、 ③2mm

D、 ④2.5mm

答案：C

解析：

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转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为（）N•m

A. ①500-520

B. ②500-550

C. ③500-600

D. ④550-600

解析：

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同一车辆装用的转向架有何要求？

解析：

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焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格：转8B、转8G型为（）。

A. ①(186～195)mm×(171～180)mm×(4～6)mm

B. ②(158～167)mm×(136～145)mm×(4～6)mm

C. ③(196～205)mm×(4～6)mm

D. ④（167±1）mm×70 0 -1.5mm

解析：

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同一辆车应装用同一型号的旁承，旁承座安装方向须为；同一摇枕相反，同一辆车同侧同向。

解析：

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中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于（）mm时焊修后加工或更换。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

点击查看答案

DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的正确角线长度之差不大于10mm.

解析：

点击查看答案

中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须（）、（）。

A. ①正位

B. ②安装

C. ③位正

D. ④落实

解析：

点击查看答案

铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高为232mm。

解析：

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摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）（新牌号为06Cr19Ni10）。

A. ①45钢

B. ②0Cr18Ni9

C. ③27SiMn

D. ④47Mn2Si2TiB

解析：

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