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2024年”K6段修落成车检查“题库
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2024年”K6段修落成车检查“题库
题目内容
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单选题
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斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗转D21型大于( )、转8A型大于2mm时更换为新品。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案:C

解析:

2024年”K6段修落成车检查“题库
锁紧板( )、( )深度大于2mm时更换为新品
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741e-6bab-c0a2-cb1146ce6700.html
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《铁路货车段修规程》规定:斜楔体主摩擦板材质为高分子材料,原形厚度( ),斜楔主摩擦板磨耗大于( )时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-7420-40d6-c0a2-cb1146ce6700.html
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转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊,焊波不得( )磨耗板平面,凸出部分磨修平整。
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铁路货车段修时,A、B部位横裂纹时更换,其他部位上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的( )%,底面横裂纹长度不大于底面宽度的20%时焊修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ee-3bc2-c0a2-cb1146ce6700.html
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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间,实行“先到为准”原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2a-305b-c0a1-f01eb07d9900.html
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侧架立柱磨耗板材质为45号钢,须采用ZT型折头螺栓紧固,紧固力矩转K4、转K5型为___~660N•m
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004071-d988-a968-c09c-6679d06db300.html
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《铁路货车段修规程》规定:交叉杆杆体纵裂纹长度不大于( )且深度不大于( )及擦伤、碰伤深度不大于1.5mm时,磨修消除缺陷,磨修面与非磨修面应平滑过渡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-7420-32ef-c0a2-cb1146ce6700.html
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摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ec-8f70-c0a2-cb1146ce6700.html
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承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和大于4mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2a-878f-c0a1-f01eb07d9900.html
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交叉杆变形大于10mm,杆体擦伤、碰伤深度:转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于( );转E21型不大于( );转E22型不大于( )。
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题目内容
(
单选题
)
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2024年”K6段修落成车检查“题库

斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗转D21型大于( )、转8A型大于2mm时更换为新品。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案:C

解析:

2024年”K6段修落成车检查“题库
相关题目
锁紧板( )、( )深度大于2mm时更换为新品

A. ①腐蚀

B. ②变形

C. ③磨耗

D. ④裂纹

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《铁路货车段修规程》规定:斜楔体主摩擦板材质为高分子材料,原形厚度( ),斜楔主摩擦板磨耗大于( )时更换。

A. ①8mm

B. ②10mm

C. ③4mm

D. ④6mm

解析:

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转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊,焊波不得( )磨耗板平面,凸出部分磨修平整。

A. ①高于

B. ②低于

C. ③凸出

D. ④变形

解析:

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铁路货车段修时,A、B部位横裂纹时更换,其他部位上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的( )%,底面横裂纹长度不大于底面宽度的20%时焊修。

A. ①20%

B. ②30%

C. ③40%

D. ④50%

解析:

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间,实行“先到为准”原则。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2a-305b-c0a1-f01eb07d9900.html
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侧架立柱磨耗板材质为45号钢,须采用ZT型折头螺栓紧固,紧固力矩转K4、转K5型为___~660N•m

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004071-d988-a968-c09c-6679d06db300.html
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《铁路货车段修规程》规定:交叉杆杆体纵裂纹长度不大于( )且深度不大于( )及擦伤、碰伤深度不大于1.5mm时,磨修消除缺陷,磨修面与非磨修面应平滑过渡。

A. ①50mm

B. ②60mm

C. ③0.8mm

D. ④0.6mm

解析:

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摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为( )。

A. ①Q235A

B. ②45号钢

C. ③高分子材料

D. ④20号钢

解析:

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承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和大于4mm时更换。

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交叉杆变形大于10mm,杆体擦伤、碰伤深度:转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于( );转E21型不大于( );转E22型不大于( )。

A. ①1.5mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741f-35db-c0a2-cb1146ce6700.html
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