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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：B

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm，转K2 、转E22型大于2mm时（）。

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段修时滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别送（）。

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

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心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于（） N·m ，BY型为941～1046N·m，安装φ5mm开口销。

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端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除

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铁路货车段修时，摇枕斜楔槽内、外表面距离大于以下限度时，应对中焊修后磨平，恢复原型：（）型转向架大于180mm。

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

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JC-2型旁承座侧面设有1个、JC-3型2个防误装凹槽，JC型旁承座侧面无防误装凹槽，配套摇枕旁承盒内设有与JC-2、JC-3防误装凹槽相正确应挡块。

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转K2、转K6型摇枕斜楔槽内、外表面距离原形尺寸和段修检修限度分别是多少？

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单选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：B

解析：

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm，转K2 、转E22型大于2mm时（）。

A. ①调修

B. ②更换

C. ③报废

D. ④焊修

解析：

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段修时滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别送（）。

A. ①轴承厂

B. ②一般检修

C. ③大修

D. ④报废

解析：

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

A. ①2

B. ②3

C. ③5

D. ④6

解析：

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心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于（） N·m ，BY型为941～1046N·m，安装φ5mm开口销。

A. ①100

B. ②300

C. ③200

D. ④500

解析：

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端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除

A. ①3扣

B. ②2扣

C. ③4扣

D. ④1扣

解析：

点击查看答案

铁路货车段修时，摇枕斜楔槽内、外表面距离大于以下限度时，应对中焊修后磨平，恢复原型：（）型转向架大于180mm。

A. ①转K6

B. ②转K2

C. ③转8AG

D. ④转8AB

解析：

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

解析：

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JC-2型旁承座侧面设有1个、JC-3型2个防误装凹槽，JC型旁承座侧面无防误装凹槽，配套摇枕旁承盒内设有与JC-2、JC-3防误装凹槽相正确应挡块。

解析：

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转K2、转K6型摇枕斜楔槽内、外表面距离原形尺寸和段修检修限度分别是多少？

解析：

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