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导框挡边底面水平距离原型：转K4型为182mm 、转K5型为1940 -3mm，两侧磨耗之和大于（）时更换为新品。

A、 ①3mm

B、 ②4mm

C、 ③5mm

D、 ④6mm

答案：D

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2024年”K6段修落成车检查“题库

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向间隙以（）塞尺测量不得深入（）。

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各弹簧应逐个检测，下列哪种情况需要报废：（）。

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时报废。

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上拉杆托架滚轴上的开口销规格为( )，开口销须卷起贴靠滚轴。

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铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）mm；钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于底层。

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为（）

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有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为（）

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心盘磨耗盘底面磨耗：转K2、转K6型转向架不大于（）mm，超限时更换。

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交叉支撑组成U型、X型弹性垫满12年或240万km报废。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

导框挡边底面水平距离原型：转K4型为182mm 、转K5型为1940 -3mm，两侧磨耗之和大于（）时更换为新品。

A、 ①3mm

B、 ②4mm

C、 ③5mm

D、 ④6mm

答案：D

解析：

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向间隙以（）塞尺测量不得深入（）。

A. ①2mm

B. ②2mm×10mm

C. ③50mm

D. ④13mm

解析：

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各弹簧应逐个检测，下列哪种情况需要报废：（）。

A. ①折断、裂损时

B. ②自由高低于规定的下限时

C. ③弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时

D. ④弹簧圈有锈斑

解析：

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时报废。

解析：

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上拉杆托架滚轴上的开口销规格为( )，开口销须卷起贴靠滚轴。

A. ①φ3.2mm×20mm

B. ②φ3.6mm×20mm

C. ③φ4mm×20mm

D. ④φ5mm×20mm

解析：

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铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

解析：

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）mm；钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于底层。

A. ①20

B. ②40

C. ③60

D. ④8

解析：

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为（）

A. ①2～9mm

B. ②3～5mm

C. ③3～9mm

D. ④2～10mm

解析：

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有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为（）

A. ①全轴距

B. ②轮对距离

C. ③固定距离

D. ④车辆定距

解析：

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心盘磨耗盘底面磨耗：转K2、转K6型转向架不大于（）mm，超限时更换。

A. ①1.5

B. ②2

C. ③2.5

D. ④3

解析：

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交叉支撑组成U型、X型弹性垫满12年或240万km报废。

解析：

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