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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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铁路货车段修时，承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（），并按原方向组装。

A、 ①原车

B、 ②部位

C、 ③原位

D、 ④方向

答案：AC

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2024年”K6段修落成车检查“题库

JC型弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于4mm或严重变形影响作用时更换,

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导框党鞭内侧面横向距离原型：转K4型无标识或标识为A者（）、标识为A1者（）。

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承载鞍补充新品时，须全车同时换装现结构承载鞍

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下心盘组装时，须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，并配套使用强度符合GB/T3098.1规定的8.8级螺栓。

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各型圆弹簧弹簧支承圈不足（）圈时报废。

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心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于（） N·m ，BY型为941～1046N·m，安装φ5mm开口销。

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交叉支撑装置杆体（）、环焊缝（）或擦伤、碰伤深度（）时报废。

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转K4、转K5型转向架摇动轴下部圆弧面与样板间隙大于（）时更换

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转向架组成后，须经过下部限界检查。各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为（）mm。

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摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。

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多选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

铁路货车段修时，承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（），并按原方向组装。

A、 ①原车

B、 ②部位

C、 ③原位

D、 ④方向

答案：AC

解析：

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JC型弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于4mm或严重变形影响作用时更换,

解析：

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导框党鞭内侧面横向距离原型：转K4型无标识或标识为A者（）、标识为A1者（）。

A. ①79mm

B. ②85mm

C. ③89mm

D. ④90mm

解析：

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承载鞍补充新品时，须全车同时换装现结构承载鞍

解析：

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下心盘组装时，须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，并配套使用强度符合GB/T3098.1规定的8.8级螺栓。

解析：

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各型圆弹簧弹簧支承圈不足（）圈时报废。

A. ①5%

B. ②6%

C. ③7%

D. 8%

解析：

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心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于（） N·m ，BY型为941～1046N·m，安装φ5mm开口销。

A. ①100

B. ②300

C. ③200

D. ④500

解析：

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交叉支撑装置杆体（）、环焊缝（）或擦伤、碰伤深度（）时报废。

A. ①折断

B. ②开焊

C. ③开裂

D. ④超限

解析：

点击查看答案

转K4、转K5型转向架摇动轴下部圆弧面与样板间隙大于（）时更换

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

点击查看答案

转向架组成后，须经过下部限界检查。各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为（）mm。

A. ①25

B. ②30

C. ③20

D. ④35

解析：

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摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。

A. ①47Mn2Si2TiB

B. ②ADI

C. ③0Cr18Ni9

D. ④T10

解析：

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