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铁路货车段修时，铸钢侧架支撑座非贯通裂纹及（）焊缝开裂时铲除裂纹后焊修。

A、 ①支撑座

B、 ②侧架

C、 ③连接板间

D、 ④导框

答案：ABC

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横跨梁组装要求，正确的是（）。

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DZ1、DZ2、DZ3型侧架、摇枕各磨耗部位的焊修、副构架的焊修及磨耗部位的焊修应（）。

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的10%时报废。

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段修质量保证期：钩尾销无旧痕断裂，下个段修到期。

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须随摇枕，侧架进行正位及翻转位外观检查，状态良好可不分解。

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导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（）mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工。

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转K5型下旁承垫板总厚度为2～30mm，数量为1～3块。

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段修时，经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到（），局部不低于（）。

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ（），材质为（）。

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《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗不大于（）、两侧磨耗之和不大于（）。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

铁路货车段修时，铸钢侧架支撑座非贯通裂纹及（）焊缝开裂时铲除裂纹后焊修。

A、 ①支撑座

B、 ②侧架

C、 ③连接板间

D、 ④导框

答案：ABC

解析：

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横跨梁组装要求，正确的是（）。

A. ①螺栓须为4.5 级

B. ②螺栓垂直移动量为3～5mm

C. ③开口销双向劈开

D. ④调整垫圈数量不超过2个

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DZ1、DZ2、DZ3型侧架、摇枕各磨耗部位的焊修、副构架的焊修及磨耗部位的焊修应（）。

A. ①立焊

B. ②横焊

C. ③平焊

D. ④仰焊

解析：

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的10%时报废。

解析：

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段修质量保证期：钩尾销无旧痕断裂，下个段修到期。

解析：

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须随摇枕，侧架进行正位及翻转位外观检查，状态良好可不分解。

解析：

点击查看答案

导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（）mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

转K5型下旁承垫板总厚度为2～30mm，数量为1～3块。

解析：

点击查看答案

段修时，经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到（），局部不低于（）。

A. ①St2级

B. ②Sa2级

C. ③St1级

D. ④Sa1级

解析：

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ（），材质为（）。

A. ①10mm×35mm

B. ②3.2mm×20mm

C. ③Q235A

D. ④Q235

解析：

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《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗不大于（）、两侧磨耗之和不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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