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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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铁路货车段修时，装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销（）时更换，

A、 ①失效

B、 ②丢失

C、 ③变形

D、 ④裂纹

答案：BC

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2024年”K6段修落成车检查“题库

交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于___mm时更换新品。

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铁路货车段修转向架“原车原位”安装零部件有（）。

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JC系列双作用弹性旁承，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于3mm时，焊修后加工，恢复原型。

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（）时更换，

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转K6型侧架立柱磨耗板螺栓端头不得高于（）平面，凸出部分（）平整。

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各型（）的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。

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转向架检修须在专用的检修场所进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线。

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滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹、松动时更换为新品

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转K2型侧架导框导台两内挡面磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工。

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

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多选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

铁路货车段修时，装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销（）时更换，

A、 ①失效

B、 ②丢失

C、 ③变形

D、 ④裂纹

答案：BC

解析：

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于___mm时更换新品。

解析：

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铁路货车段修转向架“原车原位”安装零部件有（）。

A. ①斜楔

B. ②承载鞍

C. ③轴箱橡胶垫

D. ④弹性旁承组成

解析：

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JC系列双作用弹性旁承，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于3mm时，焊修后加工，恢复原型。

解析：

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（）时更换，

A. ①35mm×35mm

B. ②60mm×60mm

C. ③15%

D. ④30%

解析：

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转K6型侧架立柱磨耗板螺栓端头不得高于（）平面，凸出部分（）平整。

A. ①立柱

B. ②磨耗板

C. ③打磨

D. ④磨修

解析：

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各型（）的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。

A. ①货车

B. ②棚车

C. ③平车

D. ④罐车

解析：

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转向架检修须在专用的检修场所进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线。

解析：

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滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹、松动时更换为新品

A. ①滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm

B. ②滑槽磨耗板磨耗深度大于5mm

C. ③裂纹

D. ④松动

解析：

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转K2型侧架导框导台两内挡面磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工。

解析：

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

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