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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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多选题

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）检修线。

A、 ①弹簧

B、 ②承载鞍

C、 ③斜楔

D、 ④轮对

答案：ABC

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

JC系列双作用弹性旁承，旁承体侧面橡胶层与顶板间裂纹累计长度大于100mm，且深度大于7mm时更换。

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转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

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弹性旁承橡胶体允许有龟裂，但表面裂纹深度大于（）或水平投影长度大于该边长的（）时更换；

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同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧反向

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纵向调整垫片厚度不小于（）mm，垫片焊角不小于3mm，垫片须与摇枕旁承盒内侧壁接触。必要时，摇枕旁承盒两端（）同时焊装调整垫片。

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DZ1型转向架用厚度为（）（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于13mm。

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。

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除转K1、转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于150mm。

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导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于（）mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工.

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

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多选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）检修线。

A、 ①弹簧

B、 ②承载鞍

C、 ③斜楔

D、 ④轮对

答案：ABC

解析：

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JC系列双作用弹性旁承，旁承体侧面橡胶层与顶板间裂纹累计长度大于100mm，且深度大于7mm时更换。

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转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

解析：

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弹性旁承橡胶体允许有龟裂，但表面裂纹深度大于（）或水平投影长度大于该边长的（）时更换；

A. ①3mm

B. ②5mm

C. ③30%

D. ④50%

解析：

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同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧反向

解析：

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纵向调整垫片厚度不小于（）mm，垫片焊角不小于3mm，垫片须与摇枕旁承盒内侧壁接触。必要时，摇枕旁承盒两端（）同时焊装调整垫片。

A. ①3mm

B. ②2

C. ③不可

D. ④可

解析：

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DZ1型转向架用厚度为（）（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于13mm。

A. ①1mm

B. ②0.5mm

C. ③0.8mm

D. ④1.5mm

解析：

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

点击查看答案

除转K1、转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于150mm。

解析：

点击查看答案

导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于（）mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工.

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④1

解析：

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

解析：

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