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2024年”K6段修落成车检查“题库

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轴箱橡胶垫满（）公里或（）时报废。

A、 ①60万

B、 ②80万

C、 ③6年

D、 ④8年

答案：BC

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的（）为1mm

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板

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裂纹判断有疑问的（）、（）、（）和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

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主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（）时调整，组装垫圈厚度为（）。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修线等。

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于0.5mm。

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转K6型转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于（）mm，且深度大于5mm时更换为新品。

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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。

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轴箱橡胶垫满（）公里或（）时报废。

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平面磨耗大于（）时更换或焊修后加工，恢复原形。直径磨耗大于（）时更换或使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原形。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

轴箱橡胶垫满（）公里或（）时报废。

A、 ①60万

B、 ②80万

C、 ③6年

D、 ④8年

答案：BC

解析：

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加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的（）为1mm

A. ①垂直度

B. ②平行度

C. ③倾斜度

D. ④

解析：

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板

解析：

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裂纹判断有疑问的（）、（）、（）和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

A. ①侧架

B. ②副构架

C. ③摇枕

D. ④弹簧托板

解析：

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主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（）时调整，组装垫圈厚度为（）。

A. ①3mm

B. ②5mm

C. ③2～8mm

D. ④３～8mm

解析：

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修线等。

解析：

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于0.5mm。

解析：

点击查看答案

转K6型转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于（）mm，且深度大于5mm时更换为新品。

A. ①180

B. ②210

C. ③220

D. ④230

解析：

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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

解析：

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轴箱橡胶垫满（）公里或（）时报废。

A. ①60万

B. ②80万

C. ③6年

D. ④8年

解析：

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平面磨耗大于（）时更换或焊修后加工，恢复原形。直径磨耗大于（）时更换或使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原形。

A. ①3mm

B. ②3mm

C. ③2mm

D. ④8mm

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