APP下载

2024年”K6段修落成车检查“题库

搜索

2024年”K6段修落成车检查“题库

题目内容

(

多选题

)

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）两级修程。

A、 ①辅修

B、 ②临修

C、 ③段修

D、 ④厂修

答案：CD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

下列哪些部位需涂抹润滑脂（）。

点击查看题目

转8AB、转8AG型摇枕弹簧定位脐子垫脱落时，应焊装厚度为（）mm的脐子垫，焊装后，弹簧定位圆脐总高度应为（）mm。

点击查看题目

转K6型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm

点击查看题目

K6型减震弹簧内圈基本规格参数为，圆钢直径直径（）mm，外径（）mm，自由高（）mm

点击查看题目

转向架组成后，钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

点击查看题目

制动位的安全链松余量：BAB型集成制动装置装用的TMX系列制动梁为___～120mm，

点击查看题目

除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡（）、圆销（）组装的配件均须分解检查。

点击查看题目

转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为36～41mm。

点击查看题目

鞍面径向（半径）磨耗大于（）mm时更换；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。鞍面两侧凹槽不得存在高于内鞍面的凸起点。

点击查看题目

制动位的安全链松余量：L-B型组合式制动梁为（）mm。

点击查看题目

2024年”K6段修落成车检查“题库

题目内容

(

多选题

)

手机预览

2024年”K6段修落成车检查“题库

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）两级修程。

A、 ①辅修

B、 ②临修

C、 ③段修

D、 ④厂修

答案：CD

解析：

相关题库:

2024年”K6段修落成车检查“题库

分享

2024年”K6段修落成车检查“题库

相关题目

下列哪些部位需涂抹润滑脂（）。

A. 转8A型副摩擦板工作面

B. 转8A型侧架导框摩擦面

C. 转K3型制动梁端头与闸瓦托的滑动摩擦面

D. 储油坑的工作面

解析：

点击查看答案

转8AB、转8AG型摇枕弹簧定位脐子垫脱落时，应焊装厚度为（）mm的脐子垫，焊装后，弹簧定位圆脐总高度应为（）mm。

A. ①20±5

B. ②8

C. ③23+20

D. ④6

解析：

点击查看答案

转K6型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

K6型减震弹簧内圈基本规格参数为，圆钢直径直径（）mm，外径（）mm，自由高（）mm

A. ①12

B. ②78

C. ③77

D. ④262

解析：

点击查看答案

转向架组成后，钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

A. ①25mm

B. ②48mm

C. ③60mm

D. ④80mm

解析：

点击查看答案

制动位的安全链松余量：BAB型集成制动装置装用的TMX系列制动梁为___～120mm，

解析：

点击查看答案

除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡（）、圆销（）组装的配件均须分解检查。

A. ①螺栓

B. ②拉铆销

C. ③开口销

D. ④铆钉

解析：

点击查看答案

转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为36～41mm。

解析：

点击查看答案

鞍面径向（半径）磨耗大于（）mm时更换；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。鞍面两侧凹槽不得存在高于内鞍面的凸起点。

A. ①1

B. ②2

C. ③0.5

D. ④3

解析：

点击查看答案

制动位的安全链松余量：L-B型组合式制动梁为（）mm。

A. ①30～50

B. ②35～70

C. ③40～70

D. ④45～70

解析：

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新

生产综合（运营、化验、机修）知识竞赛题库

循环水高级1018题库

公开（电工中级）题库

94号策略（5.30）理论题库

燃气输配场站运行工五级工（初级工）理论题库

资源化站总题库

井下作业技术知识题库

2024年9月客运车间抽考题库

消防设施操作员（中级监控）理论考试模拟试卷

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302