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2024年”K6段修落成车检查“题库
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2024年”K6段修落成车检查“题库
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多选题
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转K2型侧架导框导台检修须符合下列要求:( )。

A、 ①两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于2mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修。

B、 ②两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于2mm,两侧磨耗深度之和大于4mm时堆焊后磨修。

C、 ③两内挡面距离原形为184+1 0mm,磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时,堆焊后加工,加工后单侧台高不小于28mm。

D、 ④两内挡面距离原形为184+1 0mm,磨耗之和大于5mm或影响组装间隙时,堆焊后加工,加工后单侧台高不小于28mm。

答案:AC

解析:

2024年”K6段修落成车检查“题库
导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于( )mm,两侧磨耗深度之和大于( )mm,内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于3mm或组装间隙超限时,堆焊后加工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741e-78b5-c0a2-cb1146ce6700.html
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承载鞍顶面偏磨不大于1.5mm,磨耗不大于5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2a-8367-c0a1-f01eb07d9900.html
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盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或( )处以上长度之和不大于( )mm的裂纹,超限或破损时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741f-70d9-c0a2-cb1146ce6700.html
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轴向橡胶垫允许有龟裂,表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2a-f811-c0a1-f01eb07d9900.html
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铁路货车段修时,摇枕斜楔槽内、外表面距离大于以下限度时,应对中焊修后磨平,恢复原型:( )型转向架大于180mm。
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斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗转D21型大于( )、转8A型大于2mm时更换为新品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ee-6776-c0a2-cb1146ce6700.html
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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂,弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2b-213a-c0a1-f01eb07d9900.html
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K5型转向架摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:摇枕弹簧为( ),减振弹簧为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741e-0c8d-c0a2-cb1146ce6700.html
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转K4型下旁承垫板总厚度为不大于25mm,数量不大于3块。当心盘垫板厚度大于25mm时,可在上旁承焊装厚度不小于( )的垫板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ec-45a4-c0a2-cb1146ce6700.html
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铁路货车转向架段修( )型转向架同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。
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题目内容
(
多选题
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2024年”K6段修落成车检查“题库

转K2型侧架导框导台检修须符合下列要求:( )。

A、 ①两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于2mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修。

B、 ②两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于2mm,两侧磨耗深度之和大于4mm时堆焊后磨修。

C、 ③两内挡面距离原形为184+1 0mm,磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时,堆焊后加工,加工后单侧台高不小于28mm。

D、 ④两内挡面距离原形为184+1 0mm,磨耗之和大于5mm或影响组装间隙时,堆焊后加工,加工后单侧台高不小于28mm。

答案:AC

解析:

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相关题目
导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于( )mm,两侧磨耗深度之和大于( )mm,内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于3mm或组装间隙超限时,堆焊后加工。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④1

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承载鞍顶面偏磨不大于1.5mm,磨耗不大于5mm。

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盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或( )处以上长度之和不大于( )mm的裂纹,超限或破损时更换。

A. ①1

B. ②150

C. ③2

D. ④200

解析:

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轴向橡胶垫允许有龟裂,表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

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铁路货车段修时,摇枕斜楔槽内、外表面距离大于以下限度时,应对中焊修后磨平,恢复原型:( )型转向架大于180mm。

A. ①转K6

B. ②转K2

C. ③转8AG

D. ④转8AB

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斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗转D21型大于( )、转8A型大于2mm时更换为新品。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂,弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆

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K5型转向架摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:摇枕弹簧为( ),减振弹簧为( )。

A. ①33~39mm

B. ②41~47mm

C. ③35~41mm

D. ④35~50mm

解析:

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转K4型下旁承垫板总厚度为不大于25mm,数量不大于3块。当心盘垫板厚度大于25mm时,可在上旁承焊装厚度不小于( )的垫板。

A. ①12

B. ②20mm

C. ③15mm

D. ④10mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ec-45a4-c0a2-cb1146ce6700.html
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铁路货车转向架段修( )型转向架同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。

A. ①转8AB型

B. ②转8B型

C. ③转K2型

D. ④转K6型

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741e-a6a2-c0a2-cb1146ce6700.html
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