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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。

A、 ①油漆

B、 ②油污

C、 ③尘土

D、 ④铁屑

答案：ABCD

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2024年”K6段修落成车检查“题库

按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）或链孔上边缘宽度小于（）时更换。

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承载鞍磨耗（）、（）、（）、变形时报废

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锁紧板（）、（）深度大于2mm时更换为新品。

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在交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相正确止耳与螺栓头部六方平面密贴。

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转K6、转K2型铸钢侧架立柱磨耗板磨耗大于（）更换。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）和标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙为（），转E21型为（），其他型号不小于（）。

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下心盘组装螺栓规格：21t轴重型为（）。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架（）、（）、（）、斜楔检修线等。

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多选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。

A、 ①油漆

B、 ②油污

C、 ③尘土

D、 ④铁屑

答案：ABCD

解析：

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

解析：

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）或链孔上边缘宽度小于（）时更换。

A. ①5mm

B. ②6mm

C. ③7mm

D. ④8mm

解析：

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承载鞍磨耗（）、（）、（）、变形时报废

A. ①超限

B. ②裂纹

C. ③裂损

D. ④变形

解析：

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锁紧板（）、（）深度大于2mm时更换为新品。

A. ①腐蚀

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④变形

解析：

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在交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相正确止耳与螺栓头部六方平面密贴。

解析：

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转K6、转K2型铸钢侧架立柱磨耗板磨耗大于（）更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）和标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. ①制造时间

B. ②制造编号

C. ③制造厂代号

D. ④磨耗到限

解析：

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装用轴箱橡胶垫的转向架挡键与轴承外圈的间隙为（），转E21型为（），其他型号不小于（）。

A. ①3～7mm

B. ②4～15mm

C. ③2mm

D. ④５～15mm

解析：

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下心盘组装螺栓规格：21t轴重型为（）。

A. ①M18

B. ②M20

C. ③M22

D. ④M24

解析：

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架（）、（）、（）、斜楔检修线等。

A. ①构架

B. ②弹簧

C. ③承载鞍

D. ④轮对

解析：

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