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承载鞍、轴箱橡胶垫（）型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A、 ①DZ1

B、 ②DZ2

C、 ③DZ4

D、 ④DZ3

答案：ABD

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架（）。

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交叉杆轴向橡胶垫满6年报废。

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旁承座裂损时更换，JC-2型旁承座须符合图样（），JC-3型旁承座须符合图样（），按要求加工挡销孔。

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铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆杆体（），须进行报废处理。

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平面裂纹长度之和不大于（）时更换或钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废。

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转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型转向架须使用钢质垫板，不超过2块，总厚度不大于60mm.

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旁承磨耗板、支承磨耗板、侧面磨耗板裂损或磨耗超限时更换为新品

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BY型防松螺母紧固力矩M20（）、M22（）、M24（）。

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承载鞍磨耗（）、（）、（）、变形时报废

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平面下心盘垫板组装时，竹质垫板除可与刚质垫板叠装外须单层使用，厚度不小于（）。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

承载鞍、轴箱橡胶垫（）型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A、 ①DZ1

B、 ②DZ2

C、 ③DZ4

D、 ④DZ3

答案：ABD

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架（）。

A. ①正向

B. ②反向

C. ③相对

D. ④相反

解析：

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交叉杆轴向橡胶垫满6年报废。

解析：

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旁承座裂损时更换，JC-2型旁承座须符合图样（），JC-3型旁承座须符合图样（），按要求加工挡销孔。

A. ①QCZ85H-80-01

B. ②QCZ85H-80A-01

C. ③QCZ85H-80B-01

D. ④QCZ85H-80A-02

解析：

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铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆杆体（），须进行报废处理。

A. ①折断

B. ②环焊缝开裂

C. ③擦伤

D. ④碰伤深度超限

解析：

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平面裂纹长度之和不大于（）时更换或钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废。

A. ①200mm

B. ②150mm

C. ③100mm

D. ④250mm

解析：

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转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型转向架须使用钢质垫板，不超过2块，总厚度不大于60mm.

解析：

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旁承磨耗板、支承磨耗板、侧面磨耗板裂损或磨耗超限时更换为新品

解析：

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BY型防松螺母紧固力矩M20（）、M22（）、M24（）。

A. ①547～608（N•m）

B. ②747～830（N•m）

C. ③941～1046（N•m）

D. ④947～1046（N•m）

解析：

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承载鞍磨耗（）、（）、（）、变形时报废

A. ①超限

B. ②裂纹

C. ③裂损

D. ④变形

解析：

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平面下心盘垫板组装时，竹质垫板除可与刚质垫板叠装外须单层使用，厚度不小于（）。

A. ①18mm

B. ②20mm

C. ③25mm

D. ④30mm

解析：

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