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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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多选题

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、（）等。

A、 ①弹簧

B、 ②摇动座

C、 ③承载鞍

D、 ④斜楔检修线

答案：ACD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

摇枕、侧架满满20年而未满（）年，A、B部位裂纹时报废。

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈正确存疑部位进行磁粉探伤。

交叉杆杆体横裂纹时报废。

交叉支撑装置有下列情况之一时报废（）

承载鞍存在下列情形（）时须报废。

心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或1处以上长度之和不大于（）mm的裂纹，超限或破损时更换

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弹性旁承橡胶体允许有（），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

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段修时，经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到（），局部不低于（）。

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心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔方向的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换；

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转8A型侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）小于505mm时，铆装厚度为（）的磨耗板；在505～509mm时，铆装厚度为（）的磨耗板；大于509mm时，堆焊后加工（加工后局部可有黑皮）或报废。

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多选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、（）等。

A、 ①弹簧

B、 ②摇动座

C、 ③承载鞍

D、 ④斜楔检修线

答案：ACD

解析：

相关题目

摇枕、侧架满满20年而未满（）年，A、B部位裂纹时报废。

A. ①22

B. ②26

C. ③25

D. ④30

解析：

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈正确存疑部位进行磁粉探伤。

解析：

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交叉杆杆体横裂纹时报废。

解析：

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交叉支撑装置有下列情况之一时报废（）

A. ①颠覆车辆的全车交叉杆

B. ②脱轨转向架装用的交叉杆

C. ③交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣

D. ④杆体横裂纹

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承载鞍存在下列情形（）时须报废。

A. ①磨耗超限

B. ②裂纹

C. ③裂损

D. ④表面有油污

解析：

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心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或1处以上长度之和不大于（）mm的裂纹，超限或破损时更换

A. ①120

B. ②130

C. ③140

D. ④150

解析：

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弹性旁承橡胶体允许有（），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

A. ①磨耗

B. ②擦伤

C. ③油脂

D. ④龟裂

解析：

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段修时，经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到（），局部不低于（）。

A. ①St2级

B. ②Sa2级

C. ③St1级

D. ④Sa1级

解析：

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心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔方向的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换；

解析：

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A. ①8mm

B. ②10mm

C. ③12mm

D. ④14mm

解析：

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（ ）、（ ）、（ ）等。

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、（）等。