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2024年”K6段修落成车检查“题库
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2024年”K6段修落成车检查“题库
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（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

A、 ①转K2

B、 ②转8B

C、 ③转8AB

D、 ④转8G

答案：ABCD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库
转E21型纵向弹性垫厚度原形上部（ ）mm、下部（ ）mm，永久变形大于1mm时更换为新品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741f-8d1c-c0a2-cb1146ce6700.html
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（ ）装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741e-b301-c0a2-cb1146ce6700.html
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承载鞍导框底面水平距离：转K6型转向架原形尺寸为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ed-d790-c0a2-cb1146ce6700.html
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转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的正确角线长度之差不大于10mm；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d29-dd52-c0a1-f01eb07d9900.html
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减振弹簧内外圈自由高度差不大于2mm，同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ec-8a4b-c0a2-cb1146ce6700.html
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铁路货车段修时，转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为18.7mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d29-981f-c0a1-f01eb07d9900.html
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轴箱橡胶垫满（ ）年时报废。
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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2b-79b4-c0a1-f01eb07d9900.html
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端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（ ），毛刺须清除
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ed-0bdd-c0a2-cb1146ce6700.html
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同一辆车上承载鞍（ ）须一致，新旧型（ ）混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须向外。
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多选题
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2024年”K6段修落成车检查“题库

（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

A、 ①转K2

B、 ②转8B

C、 ③转8AB

D、 ④转8G

答案：ABCD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库
相关题目
转E21型纵向弹性垫厚度原形上部（ ）mm、下部（ ）mm，永久变形大于1mm时更换为新品。

A. ①（20±0.1）

B. ②（24±0.1）

C. （21±0.1）

D. ④（25±0.1）

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（ ）装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

A. ①转K2型

B. ②转K4型

C. ③转K6型

D. ④C76B型车

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承载鞍导框底面水平距离：转K6型转向架原形尺寸为（ ）。

A. ①283mm

B. ②284mm

C. ③285mm

D. ④286mm

解析：

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转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的正确角线长度之差不大于10mm；

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d29-dd52-c0a1-f01eb07d9900.html
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减振弹簧内外圈自由高度差不大于2mm，同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（ ）mm。

A. ①20～25

B. ②21～26

C. ③21～25

D. ④20～26

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ec-8a4b-c0a2-cb1146ce6700.html
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铁路货车段修时，转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为18.7mm。

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轴箱橡胶垫满（ ）年时报废。

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2b-79b4-c0a1-f01eb07d9900.html
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端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（ ），毛刺须清除

A. ①3扣

B. ②2扣

C. ③4扣

D. ④1扣

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ed-0bdd-c0a2-cb1146ce6700.html
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同一辆车上承载鞍（ ）须一致，新旧型（ ）混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须向外。

A. ①型号

B. ②厂家

C. ③不得

D. ④允许

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