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2024年”K6段修落成车检查“题库

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多选题

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交叉支撑装置端头螺栓（）、（）或螺纹（）时更换为新品。

A、 ①弯曲

B、 ②裂纹

C、 ③损伤

D、 ④磨耗超限

答案：ABC

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

摇枕A、B部位横裂纹时（）。

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横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过___块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹、松动时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装。

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程，

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有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为（）

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旁承橡胶体无制造单位、时间标记时报废，旁承橡胶体使用时间满（）年时报废。

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JC系列双作用弹性旁承，旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于3mm或严重变形影响作用时更换。

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K6型转向架承载鞍导框底面两侧磨耗之和不大于3mm。

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JC、JC-2、JC-3型弹性旁承垂向压缩侧板顶面时其接触长度不小于40mm，垂向下压时应防止顶板上翘。

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多选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

交叉支撑装置端头螺栓（）、（）或螺纹（）时更换为新品。

A、 ①弯曲

B、 ②裂纹

C、 ③损伤

D、 ④磨耗超限

答案：ABC

解析：

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摇枕A、B部位横裂纹时（）。

A. ①焊修

B. ②打磨

C. ③更换

D. ④返厂

解析：

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横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过___块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

解析：

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滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹、松动时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

解析：

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程，

A. ①站修

B. ②轴检

C. ③列检

D. ④临修

解析：

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有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为（）

A. ①全轴距

B. ②轮对距离

C. ③固定距离

D. ④车辆定距

解析：

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旁承橡胶体无制造单位、时间标记时报废，旁承橡胶体使用时间满（）年时报废。

A. ①4

B. ②5

C. ③6

D. ④7

解析：

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JC系列双作用弹性旁承，旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于3mm或严重变形影响作用时更换。

解析：

点击查看答案

K6型转向架承载鞍导框底面两侧磨耗之和不大于3mm。

解析：

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JC、JC-2、JC-3型弹性旁承垂向压缩侧板顶面时其接触长度不小于40mm，垂向下压时应防止顶板上翘。

解析：

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