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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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DZ1、转K6、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原形。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：AC

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2024年”K6段修落成车检查“题库

交叉杆杆体横裂纹时报废。

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于（），厚度小于（）时，须使用每块厚度不小于（）的钢质垫板。

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（），组合式制动梁为40～70mm。

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同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。

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转K2型转向架，段修时承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和范围是3-6mm

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JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性（）标识。

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承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于2mm。

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为（），材质为（）。

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副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（）（新牌号为06Crl9Nil0）。

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同一辆车上承载鞍（）须一致，新旧型（）混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须向外。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

DZ1、转K6、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原形。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：AC

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交叉杆杆体横裂纹时报废。

解析：

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于（），厚度小于（）时，须使用每块厚度不小于（）的钢质垫板。

A. ①60mm

B. ②20mm

C. ③8mm

D. ④6mm

解析：

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（），组合式制动梁为40～70mm。

A. ①20～30mm

B. ②10～50mm

C. ③20～50mm

D. ④40～70mm

解析：

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同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

点击查看答案

转K2型转向架，段修时承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和范围是3-6mm

解析：

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JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性（）标识。

A. ①厂家

B. ②铸造号

C. ③型号

D. ④材质

解析：

点击查看答案

承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于2mm。

解析：

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为（），材质为（）。

A. ①Φ10mm×35mm

B. ②Φ10mm×30mm

C. ③Q235A

D. ④Q235

解析：

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副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（）（新牌号为06Crl9Nil0）。

A. ①0Crl8Ni9

B. ②47Mn2Si2TiB

C. ③ Q235－A

D. ④ 不锈钢

解析：

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同一辆车上承载鞍（）须一致，新旧型（）混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须向外。

A. ①型号

B. ②厂家

C. ③不得

D. ④允许

解析：

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