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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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多选题

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裂纹判断有疑问的（）（）（）和（）须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

A、 ①摇枕

B、 ②侧架

C、 ③副构架

D、 ④一体式构架

答案：ABCD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，转K2、转K6型转向架铆钉规格（）铆接时须使用专用设备。

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段修车预检应包含：（）。

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伸缩式挡键铆钉（）、（）时（）。

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构架须在流水线上进行（）检查，对摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板、副构架等进行全面外观检查，摇枕、侧架内腔检查时可使用具备拍照、图像放大、存储功能的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位应拍照留存。

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转K2型侧架导框导台检修须符合两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修。

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含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于___mm时更换。

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转K6型转向架转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）mm。

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DZ3型转向架须装用（）组合式制动梁、GM915D型高摩合成闸瓦。

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同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型允许混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须向外。

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废

题目内容

(

多选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

裂纹判断有疑问的（）（）（）和（）须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

A、 ①摇枕

B、 ②侧架

C、 ③副构架

D、 ④一体式构架

答案：ABCD

解析：

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新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，转K2、转K6型转向架铆钉规格（）铆接时须使用专用设备。

A. ①Ø4mm×13mm

B. ②Ø4mm×22mm

C. ③Ø6mm×22mm

D. ④Ø6mm×24mm

解析：

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段修车预检应包含：（）。

A. ①核对铁路货车有无扣车命令

B. ②HMIS推送信息

C. ③标记及定检信息

D. ④单车试验

解析：

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伸缩式挡键铆钉（）、（）时（）。

A. ①破损

B. ②失效

C. ③丢失

D. ④补装

解析：

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A. ①正面

B. ②正位

C. ③翻转位

D. ④侧面

解析：

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转K2型侧架导框导台检修须符合两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

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含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于___mm时更换。

解析：

点击查看答案

转K6型转向架转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

点击查看答案

DZ3型转向架须装用（）组合式制动梁、GM915D型高摩合成闸瓦。

A. ①L-B型

B. ②L-B1型

C. ③L-A型

D. ④L-C型

解析：

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同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型允许混装，承载鞍、轴箱橡胶垫制造标记须向外。

解析：

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废

A. ①1扣

B. ②2扣

C. ③3扣

D. ④4扣

解析：

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裂纹判断有疑问的（ ）（ ）（ ）和（ ）须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

裂纹判断有疑问的（）（）（）和（）须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。