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多选题

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承载鞍（）、（）、（）、（）时报废。

A、 ①磨耗超限

B、 ②裂纹

C、 ③裂损

D、 ④变形

答案：ABCD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

转E21型轴箱橡胶弹簧、纵向弹性垫有下列情况之一时更换为新品：纵向弹性垫厚度原形上部（）mm、下部（）mm，永久变形大于（）mm时。

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斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗转D21型大于（）、转8A型大于2mm时更换为新品。

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转K2型转向架，段修时承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和范围是3-6mm

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弹性旁承橡胶体满（）公里或（）时报废。

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跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（）%时更换，孔径磨耗大于（）mm时焊修或更换

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弹性旁承纵向定位橡胶块与两侧金属板中的一侧全部脱开时更换。

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

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摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为530～650N·m。

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下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm。

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25t轴重副构架转向架侧架止挡两凸台间距原形为170mm，磨耗小于（）或单侧磨耗大于（）时，堆焊加工，恢复原形尺寸，

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题目内容

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多选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

承载鞍（）、（）、（）、（）时报废。

A、 ①磨耗超限

B、 ②裂纹

C、 ③裂损

D、 ④变形

答案：ABCD

解析：

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转E21型轴箱橡胶弹簧、纵向弹性垫有下列情况之一时更换为新品：纵向弹性垫厚度原形上部（）mm、下部（）mm，永久变形大于（）mm时。

A. ①3

B. ②24±0.1

C. ③1

D. ④20±0.1

解析：

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斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗转D21型大于（）、转8A型大于2mm时更换为新品。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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转K2型转向架，段修时承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和范围是3-6mm

解析：

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弹性旁承橡胶体满（）公里或（）时报废。

A. ①60万

B. ②80万

C. ③6年

D. ④8年

解析：

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跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（）%时更换，孔径磨耗大于（）mm时焊修或更换

A. ①20

B. ②30

C. ③2

D. ④3

解析：

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弹性旁承纵向定位橡胶块与两侧金属板中的一侧全部脱开时更换。

解析：

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

A. ①厂修

B. ②鉴定

C. ③报废

D. ④加强段修

解析：

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摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为530～650N·m。

解析：

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下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm。

解析：

点击查看答案

25t轴重副构架转向架侧架止挡两凸台间距原形为170mm，磨耗小于（）或单侧磨耗大于（）时，堆焊加工，恢复原形尺寸，

A. ①166mm

B. ②165mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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