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2024年”K6段修落成车检查“题库

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转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为35～41mm，减振弹簧为（）。

A、 ①33～39mm

B、 ②35～41mm

C、 ③32～38mm

D、 ④56～58mm

答案：BC

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2024年”K6段修落成车检查“题库

承载鞍存在下列情形（）时须报废。

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承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和大于（）时更换为新品。

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板（）、（）、移动转向架。

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转（）型弹簧组装时，（）的外圆弹簧须置于两组装减振弹簧之间。

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转向架落成后，各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为（）。

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

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转K6轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于（）mm，且深度大于（）mm时更换为新品。

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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于___mm时更换新品。

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螺纹须用（）测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废

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挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉（）、（）时补装。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为35～41mm，减振弹簧为（）。

A、 ①33～39mm

B、 ②35～41mm

C、 ③32～38mm

D、 ④56～58mm

答案：BC

解析：

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承载鞍存在下列情形（）时须报废。

A. ①磨耗超限

B. ②裂纹

C. ③裂损

D. ④表面有油污

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承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和大于（）时更换为新品。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板（）、（）、移动转向架。

A. ①吊运

B. ②固定

C. ③吊装

D. ④支撑

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转（）型弹簧组装时，（）的外圆弹簧须置于两组装减振弹簧之间。

A. ①K2

B. ②K6

C. ③黄色

D. ④蓝色

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转向架落成后，各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为（）。

A. ①20mm

B. ②25mm

C. ③30mm

D. ④35mm

解析：

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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转K6轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于（）mm，且深度大于（）mm时更换为新品。

A. ①180

B. ②200

C. ③5

D. ④10

解析：

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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于___mm时更换新品。

解析：

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螺纹须用（）测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废

A. ①游标卡尺

B. ②专用塞尺

C. ③钢板尺

D. ④专用螺纹止规

解析：

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挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉（）、（）时补装。

A. ①失效

B. ②变形

C. ③丢失

D. ④损坏

解析：

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