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2024年”K6段修落成车检查“题库
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2024年”K6段修落成车检查“题库
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承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（ ）、（ ），并按（ ）组装。

A、 ①原车

B、 ②原位置

C、 ③原方向

D、 ④原位

答案：ACD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库
《铁路货车段修规程》规定:轴箱橡胶垫无制造单位、时间标记或使用时间满（ ）时报废，剩余寿命小于（ ）段修期者，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-7420-493d-c0a2-cb1146ce6700.html
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平面磨耗大于（ ）时焊修后加工，恢复原型。直径磨耗大于3mm时须使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原型。圆脐内径原型（ ）、外径原型（ ），磨耗大于（ ）时堆焊后加工恢复原形尺寸。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-7420-0214-c0a2-cb1146ce6700.html
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未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm。
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减振弹簧内外圈自由高度差不大于2mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2b-7118-c0a1-f01eb07d9900.html
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交叉支撑装置端头螺栓（母）用智能扳机紧固，每班首末件须用手动扭力扳手对力矩进行检测；紧固力矩：转E22型为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ed-f94d-c0a2-cb1146ce6700.html
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2000年前新造的P64K，厂修周期为9年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2a-2990-c0a1-f01eb07d9900.html
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交叉支撑装置分解后检测轴向橡胶垫安装面腐蚀、磨耗深度大于（ ）时堆焊后磨修，恢复原形尺寸。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040fc-83ed-f721-c0a2-cb1146ce6700.html
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铁路货车段修时，交叉支撑装置分解后检测保持环（ ）深度大于2mm或裂纹时更换为新品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004109-741d-998b-c0a2-cb1146ce6700.html
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DZ3型转向架须装用（ ）组合式制动梁、GM915D型高摩合成闸瓦。
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心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8B、转8AB、转8AG、转8G型不大于（ ），DZ1、转K2、转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型不大于（ ），超限时更换
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多选题
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2024年”K6段修落成车检查“题库

承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（ ）、（ ），并按（ ）组装。

A、 ①原车

B、 ②原位置

C、 ③原方向

D、 ④原位

答案：ACD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库
相关题目
《铁路货车段修规程》规定:轴箱橡胶垫无制造单位、时间标记或使用时间满（ ）时报废，剩余寿命小于（ ）段修期者，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用。

A. ①6年

B. ②8年

C. ③1个

D. ④半个

解析：

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平面磨耗大于（ ）时焊修后加工，恢复原型。直径磨耗大于3mm时须使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原型。圆脐内径原型（ ）、外径原型（ ），磨耗大于（ ）时堆焊后加工恢复原形尺寸。

A. ①3mm

B. ②54mm

C. ③80mm

D. ④3mm

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未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm。

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减振弹簧内外圈自由高度差不大于2mm

解析：

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交叉支撑装置端头螺栓（母）用智能扳机紧固，每班首末件须用手动扭力扳手对力矩进行检测；紧固力矩：转E22型为（ ）。

A. ①500～550N•m

B. ②150～170N•m

C. ③675～700N•m

D. ④710～830N•m

解析：

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2000年前新造的P64K，厂修周期为9年。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000410d-1d2a-2990-c0a1-f01eb07d9900.html
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交叉支撑装置分解后检测轴向橡胶垫安装面腐蚀、磨耗深度大于（ ）时堆焊后磨修，恢复原形尺寸。

A. ①5mm

B. ②1mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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铁路货车段修时，交叉支撑装置分解后检测保持环（ ）深度大于2mm或裂纹时更换为新品。

A. ①裂纹

B. ②开裂

C. ③腐蚀

D. ④磨耗

解析：

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DZ3型转向架须装用（ ）组合式制动梁、GM915D型高摩合成闸瓦。

A. ①L-B型

B. ②L-B1型

C. ③L-A型

D. ④L-C型

解析：

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心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8B、转8AB、转8AG、转8G型不大于（ ），DZ1、转K2、转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型不大于（ ），超限时更换

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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