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2024年”K6段修落成车检查“题库

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JC型旁承（）、（）、（）裂损或磨耗超限时更换为新品。

A、 ①旁承磨耗板

B、 ②顶面磨耗板

C、 ③支承磨耗板

D、 ④侧面磨耗板

答案：ACD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

各型圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗不大于6%

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转K2型两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（）时堆焊后磨修。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修线等。

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轴箱体检修时应冲洗，并进行全面外观检查。轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平。

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装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，须将（）与（）分离或架车。

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DZ1型转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于（），其他转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换；

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各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧有哪些情况时报废？

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下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于0.5mm。

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中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于（）mm时焊修后加工或更换。

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锁紧板（）、（）深度大于2mm时更换为新品。

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多选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

JC型旁承（）、（）、（）裂损或磨耗超限时更换为新品。

A、 ①旁承磨耗板

B、 ②顶面磨耗板

C、 ③支承磨耗板

D、 ④侧面磨耗板

答案：ACD

解析：

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各型圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗不大于6%

解析：

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转K2型两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（）时堆焊后磨修。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修线等。

解析：

点击查看答案

轴箱体检修时应冲洗，并进行全面外观检查。轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平。

解析：

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装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，须将（）与（）分离或架车。

A. ①轮对

B. ②旁承

C. ③侧架

D. ④挡键

解析：

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DZ1型转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于（），其他转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换；

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧有哪些情况时报废？

解析：

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下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于0.5mm。

解析：

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中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于（）mm时焊修后加工或更换。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

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锁紧板（）、（）深度大于2mm时更换为新品。

A. ①腐蚀

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④变形

解析：

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