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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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JC型旁承旁承座（）、（）磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原形；

A、 ①底面

B、 ② 平面

C、 ③侧面

D、 ④顶面

答案：AC

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2024年”K6段修落成车检查“题库

同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装，（）、（）制造标记须向外。

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转K6型转向架转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）mm。

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2000年前新造的P64K，厂修周期为9年。

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交叉杆，杆体纵裂纹长度大于50mm时报废。

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于（）,冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

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副磨耗板储油坑磨平面积大于65％时更换，与斜楔体座焊接处开裂时须重新两点焊固，储油坑的工作面须涂润滑脂。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置（）检修线等。

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竹质垫板可于车辆横向2块拼装，各占一半。

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铁路货车段修时，摇枕斜楔槽内、外表面距离大于以下限度时，应对中焊修后磨平，恢复原型：（）型转向架大于180mm。

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摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型：转K4为（）mm、转K5型为（）mm。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

JC型旁承旁承座（）、（）磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原形；

A、 ①底面

B、 ② 平面

C、 ③侧面

D、 ④顶面

答案：AC

解析：

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同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装，（）、（）制造标记须向外。

A. ①弹簧

B. ②承载鞍

C. ③轴箱橡胶垫

D. ④斜锲

解析：

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转K6型转向架转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

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2000年前新造的P64K，厂修周期为9年。

解析：

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交叉杆，杆体纵裂纹长度大于50mm时报废。

解析：

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于（）,冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

A. ①50℃

B. ②60℃

C. ③70℃

D. ④80℃

解析：

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副磨耗板储油坑磨平面积大于65％时更换，与斜楔体座焊接处开裂时须重新两点焊固，储油坑的工作面须涂润滑脂。

解析：

点击查看答案

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置（）检修线等。

A. ①转向架构架

B. ②弹簧

C. ③承载鞍

D. ④斜楔

解析：

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竹质垫板可于车辆横向2块拼装，各占一半。

解析：

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铁路货车段修时，摇枕斜楔槽内、外表面距离大于以下限度时，应对中焊修后磨平，恢复原型：（）型转向架大于180mm。

A. ①转K6

B. ②转K2

C. ③转8AG

D. ④转8AB

解析：

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摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型：转K4为（）mm、转K5型为（）mm。

A. ①67±2

B. ②78±2

C. ③67

D. ④78

解析：

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