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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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铁路货车段修时，交叉支撑装置支撑座（），须分解交叉支撑装置。

A、 ①状态良好

B、 ②探伤

C、 ③裂纹

D、 ④破损

答案：CD

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

转K6型转向架须使用钢质下心盘垫板，总数不超过2块，厚度不大于（）。

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《铁路货车段修规程》规定:实行寿命管理的摇枕、侧架满（）或（）应报废。

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转K6型侧架立柱磨耗板螺栓端头不得高于（）平面，凸出部分（）平整。

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铁路货车段修转向架“原车原位”安装零部件有（）。

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挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉失效、丢失时补装。

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，

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在交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相正确止耳与螺栓头部六方平面密贴。

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下列哪些部位需涂抹润滑脂（）。

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25t轴重副构架转向架侧架止挡两凸台间距原形为170mm，磨耗小于（）或单侧磨耗大于（）时，堆焊加工，恢复原形尺寸，

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同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧同向。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

铁路货车段修时，交叉支撑装置支撑座（），须分解交叉支撑装置。

A、 ①状态良好

B、 ②探伤

C、 ③裂纹

D、 ④破损

答案：CD

解析：

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转K6型转向架须使用钢质下心盘垫板，总数不超过2块，厚度不大于（）。

A. ①20mm

B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

解析：

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《铁路货车段修规程》规定:实行寿命管理的摇枕、侧架满（）或（）应报废。

A. ①25年

B. ②30年

C. ③600万km

D. ④500万km

解析：

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转K6型侧架立柱磨耗板螺栓端头不得高于（）平面，凸出部分（）平整。

A. ①立柱

B. ②磨耗板

C. ③打磨

D. ④磨修

解析：

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铁路货车段修转向架“原车原位”安装零部件有（）。

A. ①斜楔

B. ②承载鞍

C. ③轴箱橡胶垫

D. ④弹性旁承组成

解析：

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挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉失效、丢失时补装。

解析：

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，

解析：

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在交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相正确止耳与螺栓头部六方平面密贴。

解析：

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下列哪些部位需涂抹润滑脂（）。

A. 转8A型副摩擦板工作面

B. 转8A型侧架导框摩擦面

C. 转K3型制动梁端头与闸瓦托的滑动摩擦面

D. 储油坑的工作面

解析：

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25t轴重副构架转向架侧架止挡两凸台间距原形为170mm，磨耗小于（）或单侧磨耗大于（）时，堆焊加工，恢复原形尺寸，

A. ①166mm

B. ②165mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧同向。

解析：

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