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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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承载鞍、（）、等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A、 ①枕簧

B、 ②斜楔

C、 ③轴箱橡胶垫

D、 ④弹性旁承组成

答案：BCD

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2024年”K6段修落成车检查“题库

心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。

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铁路货车转向架段修弹簧应逐个检查，有下列情况之一时报废（）。

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跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（）%时更换，孔径磨耗大于（）mm时焊修或更换

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摆式转向架承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于2mm。

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铁路货车段修时，铸钢侧架支撑座非贯通裂纹及（）焊缝开裂时铲除裂纹后焊修。

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承载鞍、（）、等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）

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《铁路货车段修规程》规定:构架应在检修线上进行正位及翻转位检查，对摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板等进行全面外观检查，摇枕、侧架内腔检查时可使用具备（）功能的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位应拍照留存。

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无识别标记的原侧架报废需补充时应补充识别标记为“A”的相同型号的侧架，同一转向架的侧架应一致。

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板。

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多选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

承载鞍、（）、等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A、 ①枕簧

B、 ②斜楔

C、 ③轴箱橡胶垫

D、 ④弹性旁承组成

答案：BCD

解析：

相关题目

心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。

A. ①油漆

B. ②油污

C. ③尘土

D. ④铁屑

解析：

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铁路货车转向架段修弹簧应逐个检查，有下列情况之一时报废（）。

A. ①折断、裂损时

B. ②弹簧支承圈不足5/8圈时

C. ③弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时

D. ④自由高低于规定的下限时

解析：

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跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（）%时更换，孔径磨耗大于（）mm时焊修或更换

A. ①20

B. ②30

C. ③2

D. ④3

解析：

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摆式转向架承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于2mm。

解析：

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铁路货车段修时，铸钢侧架支撑座非贯通裂纹及（）焊缝开裂时铲除裂纹后焊修。

A. ①支撑座

B. ②侧架

C. ③连接板间

D. ④导框

解析：

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承载鞍、（）、等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. ①枕簧

B. ②斜楔

C. ③轴箱橡胶垫

D. ④弹性旁承组成

解析：

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）

A. ①交叉杆变形大于10mm

B. ②交叉杆裂纹、焊缝开裂

C. ③交叉杆端头螺栓（母）松动

D. ④支撑座裂纹或破损

解析：

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A. ①拍照

B. ②图像放大

C. ③存储

D. ④图像编辑

解析：

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无识别标记的原侧架报废需补充时应补充识别标记为“A”的相同型号的侧架，同一转向架的侧架应一致。

解析：

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板。

解析：

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承载鞍、（ ）、等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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