APP下载

2024年”K6段修落成车检查“题库

搜索

2024年”K6段修落成车检查“题库

题目内容

(

多选题

)

《铁路货车段修规程》规定:实行寿命管理的交叉支撑组成U型、X型弹性垫满（）或（）应报废。

A、 ①12年

B、 ②15年

C、 ③200万km

D、 ④240万km

答案：AC

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

实行寿命管理的新制配件须有（），标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

点击查看题目

交叉支撑转向架旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于（）。

点击查看题目

斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm，转K2 、转E22型大于2mm时（）。

点击查看题目

有下列（）情况时，须分解交叉支撑装置。

点击查看题目

弹性旁承橡胶体允许有（），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

点击查看题目

转K6转向架双耳防松垫圈裂纹时更换为新品

点击查看题目

铁路货车段修时，转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为（）mm的磨耗板。

点击查看题目

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、斜楔检修线等

点击查看题目

交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

点击查看题目

承载鞍顶面偏磨不大于1.5mm，磨耗不大于5mm。

点击查看题目

2024年”K6段修落成车检查“题库

题目内容

(

多选题

)

手机预览

2024年”K6段修落成车检查“题库

《铁路货车段修规程》规定:实行寿命管理的交叉支撑组成U型、X型弹性垫满（）或（）应报废。

A、 ①12年

B、 ②15年

C、 ③200万km

D、 ④240万km

答案：AC

解析：

相关题库:

2024年”K6段修落成车检查“题库

分享

2024年”K6段修落成车检查“题库

相关题目

实行寿命管理的新制配件须有（），标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. ①制造时间标记

B. ②制造厂代号标记

C. ③有效期

D. ④试验日期

解析：

点击查看答案

交叉支撑转向架旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于（）。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③5mm

D. ④7mm

解析：

点击查看答案

斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm，转K2 、转E22型大于2mm时（）。

A. ①调修

B. ②更换

C. ③报废

D. ④焊修

解析：

点击查看答案

有下列（）情况时，须分解交叉支撑装置。

A. ①DZ1转向架杆体擦伤、碰伤深度不大于1.5mm

B. ②交叉杆裂纹、焊缝开裂。

C. ③交叉杆端头螺栓（母）松动。

D. ④支撑座裂纹或破损。

解析：

点击查看答案

弹性旁承橡胶体允许有（），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

A. ①磨耗

B. ②擦伤

C. ③油脂

D. ④龟裂

解析：

点击查看答案

转K6转向架双耳防松垫圈裂纹时更换为新品

解析：

点击查看答案

铁路货车段修时，转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为（）mm的磨耗板。

A. ①5

B. ②10

C. ③15

D. ④20

解析：

点击查看答案

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、斜楔检修线等

A. ①摇枕

B. ②弹簧

C. ③承载鞍

D. ④交叉杆

解析：

点击查看答案

交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

A. ①车辆颠覆的全车交叉杆

B. ②脱轨转向架装用的交叉杆

C. ③交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过4扣

D. ④杆体横裂纹

解析：

点击查看答案

承载鞍顶面偏磨不大于1.5mm，磨耗不大于5mm。

解析：

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新

生产综合（运营、化验、机修）知识竞赛题库

循环水高级1018题库

公开（电工中级）题库

94号策略（5.30）理论题库

燃气输配场站运行工五级工（初级工）理论题库

资源化站总题库

井下作业技术知识题库

2024年9月客运车间抽考题库

消防设施操作员（中级监控）理论考试模拟试卷

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302