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《铁路货车段修规程》规定:心盘磨耗盘无制造单位、时间标记或使用时间满（）时报废，剩余寿命小于（）段修期者，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用。

A、 ①6年

B、 ②8年

C、 ③1个

D、 ④半个

答案：AC

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2024年”K6段修落成车检查“题库

下旁承组装时，旁承盒下部须至少有1块厚度不小于（）的钢垫板。

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下心盘组装时，须使用（）型防松螺母，并配套使用强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记。

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时报废。

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

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K5型转向架摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为（），减振弹簧为（）。

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心盘螺栓拧紧力矩：BY型M24螺栓为（）。

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转K5型下旁承垫板总厚度为（），数量为0～3块。

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铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

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铁路货车段修时，挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉（）时补装。

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须（）、（）。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

《铁路货车段修规程》规定:心盘磨耗盘无制造单位、时间标记或使用时间满（）时报废，剩余寿命小于（）段修期者，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用。

A、 ①6年

B、 ②8年

C、 ③1个

D、 ④半个

答案：AC

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下旁承组装时，旁承盒下部须至少有1块厚度不小于（）的钢垫板。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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下心盘组装时，须使用（）型防松螺母，并配套使用强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记。

A. ①FS型

B. ②BY-B

C. ③BY-A

D. ④BY-C

解析：

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时报废。

解析：

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

解析：

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K5型转向架摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为（），减振弹簧为（）。

A. ①33～39mm

B. ②41～47mm

C. ③35～41mm

D. ④35～50mm

解析：

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心盘螺栓拧紧力矩：BY型M24螺栓为（）。

A. ①300 N•m

B. ②747～830N•m

C. ③750～830N•m

D. ④941～1046N•m

解析：

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转K5型下旁承垫板总厚度为（），数量为0～3块。

A. ①2～15mm

B. ②2～25mm

C. ③2～30mm

D. ④2～35mm

解析：

点击查看答案

铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

解析：

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铁路货车段修时，挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉（）时补装。

A. ①失效

B. ②折断

C. ③丢失

D. ④裂损

解析：

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须（）、（）。

A. ①正位

B. ②安装

C. ③位正

D. ④落实

解析：

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