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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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判断题

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摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须磨平。

答案：A

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（）装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

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摇枕、侧架满（）年而未满（）年，A、B部位裂纹时报废。

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转K6、转K2型转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测.

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂

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交叉杆杆体纵裂纹深度大于（）时报废。

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滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹、松动时更换为新品

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（）型弹性旁承体须有永久性型号标识。标识牌开焊时补焊，丢失时补装。

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杆体纵裂纹长度大于（）mm或深度大于（）mm

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转K6装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3mm时，堆焊后磨修，恢复原形尺寸。

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各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

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判断题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须磨平。

答案：A

解析：

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（）装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

A. ①转K2型

B. ②转K4型

C. ③转K6型

D. ④C76B型车

解析：

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摇枕、侧架满（）年而未满（）年，A、B部位裂纹时报废。

A. ①20

B. ②25

C. ③15

D. ④10

解析：

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转K6、转K2型转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测.

解析：

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂

解析：

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交叉杆杆体纵裂纹深度大于（）时报废。

A. ①0.6mm

B. ②0.8mm

C. ③1mm

D. ④1.2mm

解析：

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滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹、松动时更换为新品

A. ①滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm

B. ②滑槽磨耗板磨耗深度大于5mm

C. ③裂纹

D. ④松动

解析：

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（）型弹性旁承体须有永久性型号标识。标识牌开焊时补焊，丢失时补装。

A. ①JC-1

B. ②JC-2

C. ③JC-3

D. ④JC

解析：

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杆体纵裂纹长度大于（）mm或深度大于（）mm

A. ①50

B. ②0.6

C. ③60

D. ④0.5

解析：

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转K6装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3mm时，堆焊后磨修，恢复原形尺寸。

解析：

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各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

解析：

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