APP下载

2024年”K6段修落成车检查“题库

搜索

2024年”K6段修落成车检查“题库

题目内容

(

判断题

)

新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，铆钉规格Φ6mm×28mm，铆接时须使用专用设备。

答案：A

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

旁承座与摇枕旁承盒间允许加装总厚度为不大于30mm调整垫板进行调整，调整垫板数量为不大于3块

点击查看题目

JSQ7型车装用的转K6型转向架：同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。

点击查看题目

有下列情况之一时修理：杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡。

点击查看题目

转K6、转K2型转向架4个导框中心的对角线长度之差大于（）时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（）。

点击查看题目

转K2B型摇枕导向凹槽立面磨耗深度大于15mm时堆焊，焊后磨平并恢复凹槽原型尺寸。

点击查看题目

铁路货车段修时，转K6转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不得大于（）mm。

点击查看题目

摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工

点击查看题目

平板式滑槽磨耗板材质为27SiMn（转E21型为Q235A）

点击查看题目

铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

点击查看题目

心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔方向的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换；

点击查看题目

2024年”K6段修落成车检查“题库

题目内容

(

判断题

)

手机预览

2024年”K6段修落成车检查“题库

新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，铆钉规格Φ6mm×28mm，铆接时须使用专用设备。

答案：A

解析：

相关题库:

2024年”K6段修落成车检查“题库

分享

2024年”K6段修落成车检查“题库

相关题目

旁承座与摇枕旁承盒间允许加装总厚度为不大于30mm调整垫板进行调整，调整垫板数量为不大于3块

解析：

点击查看答案

JSQ7型车装用的转K6型转向架：同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

有下列情况之一时修理：杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡。

解析：

点击查看答案

转K6、转K2型转向架4个导框中心的对角线长度之差大于（）时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（）。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③5mm

D. ④2mm

解析：

点击查看答案

转K2B型摇枕导向凹槽立面磨耗深度大于15mm时堆焊，焊后磨平并恢复凹槽原型尺寸。

解析：

点击查看答案

铁路货车段修时，转K6转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不得大于（）mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

点击查看答案

摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④1

解析：

点击查看答案

平板式滑槽磨耗板材质为27SiMn（转E21型为Q235A）

解析：

点击查看答案

铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

解析：

点击查看答案

心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔方向的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换；

解析：

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新

生产综合（运营、化验、机修）知识竞赛题库

循环水高级1018题库

公开（电工中级）题库

94号策略（5.30）理论题库

燃气输配场站运行工五级工（初级工）理论题库

资源化站总题库

井下作业技术知识题库

2024年9月客运车间抽考题库

消防设施操作员（中级监控）理论考试模拟试卷

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302