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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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斜楔应在自动检测设备或平台上半数检测。

答案：B

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铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

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DZ2型转向架装用的（）型弹性旁承组成。

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铁路货车转向架段修时（）焊修应进行平焊。

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JSQ7型车装用的转K6型转向架：同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。

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旁承滚子与滚子轴的间隙大于___mm时更换。

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禁止借助交叉杆或（）吊装、支撑、移动转向架。

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组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）mm时更换斜楔体

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程，

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承载鞍磨耗（）、（）、（）、变形时报废

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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斜楔应在自动检测设备或平台上半数检测。

答案：B

解析：

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铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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DZ2型转向架装用的（）型弹性旁承组成。

A. ①CZC-1

B. ②CBC-1

C. ③CJC-1

D. ④CJC-2

解析：

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铁路货车转向架段修时（）焊修应进行平焊。

A. ①摇枕裂纹

B. ②侧架裂纹

C. ③侧架承载鞍支承面

D. ④摇枕斜楔摩擦面磨耗板

解析：

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JSQ7型车装用的转K6型转向架：同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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旁承滚子与滚子轴的间隙大于___mm时更换。

解析：

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禁止借助交叉杆或（）吊装、支撑、移动转向架。

A. ①摇枕

B. ②侧架

C. ③弹簧托板

D. ④构架

解析：

点击查看答案

组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）mm时更换斜楔体

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程，

A. ①站修

B. ②轴检

C. ③列检

D. ④临修

解析：

点击查看答案

承载鞍磨耗（）、（）、（）、变形时报废

A. ①超限

B. ②裂纹

C. ③裂损

D. ④变形

解析：

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

解析：

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