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2024年”K6段修落成车检查“题库

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装用BY型防松螺母时须安装符合GB/T7244标准的加重型弹簧垫圈。

答案：A

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2024年”K6段修落成车检查“题库

轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。

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交叉杆有下列情况之一时报废：车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆；交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣。

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。

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主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（）时调整，垫圈厚度为2～8mm。

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锁紧板（）、（）深度大于2mm时更换为新品。

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交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度：转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）；转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

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为节约时间，弹性旁承直接在下旁承盒中进行外观检查即可

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）mm；钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于底层。

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转向架检修须在专用的检修场所进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

装用BY型防松螺母时须安装符合GB/T7244标准的加重型弹簧垫圈。

答案：A

解析：

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。

A. ①30%

B. ②40%

C. ③50%

D. ④33%

解析：

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交叉杆有下列情况之一时报废：车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆；交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣。

解析：

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。

解析：

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（）时调整，垫圈厚度为2～8mm。

A. ①2mm

B. ②0.5mm

C. ③8mm

D. ④3mm

解析：

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锁紧板（）、（）深度大于2mm时更换为新品。

A. ①腐蚀

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④变形

解析：

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交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度：转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）；转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

A. ①1.5mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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为节约时间，弹性旁承直接在下旁承盒中进行外观检查即可

解析：

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）mm；钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于底层。

A. ①20

B. ②40

C. ③60

D. ④8

解析：

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转向架检修须在专用的检修场所进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修流水线。

解析：

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