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2024年”K6段修落成车检查“题库

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装用FS型防松螺母时，取消弹簧垫圈并安装符合GB/T6172要求性能等级为04级的薄螺母。

答案：A

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2024年”K6段修落成车检查“题库

同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧同向。

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副磨耗板储油坑磨平面积大于65％时更换，与斜楔体座焊接处开裂时须重新两点焊固，储油坑的工作面须涂润滑脂。

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转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架锁紧板（）深度大于（）时（）。

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铁路货车段修时，横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）mm。

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铸钢摇枕摇枕挡或下旁承盒（）、（）时焊修或更换

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在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形：转E22、转E21型大于（）mm，DZ1、转K6、转K2、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转8AG、转8G型大于（）mm；

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转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）和标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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承载鞍存在下列情形（）时须报废。

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承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

装用FS型防松螺母时，取消弹簧垫圈并安装符合GB/T6172要求性能等级为04级的薄螺母。

答案：A

解析：

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同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧同向。

解析：

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副磨耗板储油坑磨平面积大于65％时更换，与斜楔体座焊接处开裂时须重新两点焊固，储油坑的工作面须涂润滑脂。

解析：

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转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架锁紧板（）深度大于（）时（）。

A. ①腐蚀

B. ②磨耗

C. ③2mm

D. ④更换为新品

解析：

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铁路货车段修时，横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）mm。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④5

解析：

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铸钢摇枕摇枕挡或下旁承盒（）、（）时焊修或更换

A. ①变形

B. ②裂纹

C. ③缺损

D. ④磨耗

解析：

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在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形：转E22、转E21型大于（）mm，DZ1、转K6、转K2、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转8AG、转8G型大于（）mm；

A. ①15

B. ②20

C. ③10

D. ④30

解析：

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转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

解析：

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）和标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. ①制造时间

B. ②制造编号

C. ③制造厂代号

D. ④磨耗到限

解析：

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承载鞍存在下列情形（）时须报废。

A. ①磨耗超限

B. ②裂纹

C. ③裂损

D. ④表面有油污

解析：

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承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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