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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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判断题

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摆式转向架侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求：丢失时补装，裂损或磨耗大于3mm时更换。

答案：A

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

PB车段修周期为1.5年。

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摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及挡边之内，各内外圈旋向相同，各型弹簧安装位置须符合规定

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弹性旁承体与旁承座组装时，须确认旁承座与旁承体型号，不得错误装；弹性旁承侧板及旁承座侧面凹槽高度：JC型为50mm，JC-2型为47mm，JC-3型为45mm。

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转K4型旁承弹性橡胶块的橡胶与钢板剥离、橡胶永久变形大于（）时更换。

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钢质、竹质心盘垫板混装时，钢质垫板须放于（）。

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（）的闸瓦插销可不安装闸瓦插销环。

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JC-2、JC-3型旁承座侧面设有1个防误装凹槽，JC型旁承座侧面无防误装凹槽，配套摇枕旁承盒内设有与JC-2、JC-3防误装凹槽相正确应挡块

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同一转向架两侧架固定轴距差不大于20mm（即具有相同的铲豆）。

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新品心盘磨耗盘自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过1年。

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侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（）时更换，（）时补装新品。

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判断题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

摆式转向架侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求：丢失时补装，裂损或磨耗大于3mm时更换。

答案：A

解析：

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PB车段修周期为1.5年。

解析：

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摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及挡边之内，各内外圈旋向相同，各型弹簧安装位置须符合规定

解析：

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弹性旁承体与旁承座组装时，须确认旁承座与旁承体型号，不得错误装；弹性旁承侧板及旁承座侧面凹槽高度：JC型为50mm，JC-2型为47mm，JC-3型为45mm。

解析：

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转K4型旁承弹性橡胶块的橡胶与钢板剥离、橡胶永久变形大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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钢质、竹质心盘垫板混装时，钢质垫板须放于（）。

A. ①上层

B. ②中层

C. ③底层

D. ④以上都对

解析：

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（）的闸瓦插销可不安装闸瓦插销环。

A. ①敞车

B. ②棚车

C. ③平车

D. ④罐车

解析：

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JC-2、JC-3型旁承座侧面设有1个防误装凹槽，JC型旁承座侧面无防误装凹槽，配套摇枕旁承盒内设有与JC-2、JC-3防误装凹槽相正确应挡块

解析：

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同一转向架两侧架固定轴距差不大于20mm（即具有相同的铲豆）。

解析：

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新品心盘磨耗盘自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过1年。

解析：

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侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（）时更换，（）时补装新品。

A. ①松动

B. ②破损

C. ③失效

D. ④丢失

解析：

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