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2024年”K6段修落成车检查“题库

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JC型弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于4mm或严重变形影响作用时更换,

答案：B

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交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度：转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）；转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

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转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于（）mm时堆焊后磨修。

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JC型旁承旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时，焊修后加工，恢复原形

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横跨梁组装要求，正确的是（）。

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（）型弹性旁承体须有永久性型号标识。标识牌开焊时补焊，丢失时补装。

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各型圆弹簧应逐个检测，有下列（）情况时报废。

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铁路货车有哪些共同标记？

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。

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平面下心盘平面磨耗大于___mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的15%时更换

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JC型弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于4mm或严重变形影响作用时更换,

答案：B

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交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度：转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）；转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

A. ①1.5mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于（）mm时堆焊后磨修。

A. ①2

B. ②1

C. ③3

D. ④5

解析：

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JC型旁承旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时，焊修后加工，恢复原形

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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横跨梁组装要求，正确的是（）。

A. ①螺栓须为4.5 级

B. ②螺栓垂直移动量为3～5mm

C. ③开口销双向劈开

D. ④调整垫圈数量不超过2个

解析：

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（）型弹性旁承体须有永久性型号标识。标识牌开焊时补焊，丢失时补装。

A. ①JC-1

B. ②JC-2

C. ③JC-3

D. ④JC

解析：

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各型圆弹簧应逐个检测，有下列（）情况时报废。

A. ①弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原形的5%时

B. ②弹簧支承圈不足1/8圈时

C. ③折断、裂损时

D. ④自由高在规定的范围时

解析：

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铁路货车有哪些共同标记？

解析：

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。

A. ①0.4mm

B. ②0.5mm

C. ③0.6mm

D. ④0.7mm

解析：

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平面下心盘平面磨耗大于___mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

解析：

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的15%时更换

A. ①30mm×30mm

B. ②35mm×35mm

C. ③65mm×65

D. ④60mm×60mm

解析：

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