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2024年”K6段修落成车检查“题库

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于5mm时，扩孔镶套或更换。

答案：B

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禁止借助（）或（）吊装、支撑、移动转向架。

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交叉支撑组成U型、X型弹性垫满12年或240万km。

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《铁路货车段修规程》规定:实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足（）段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由（）单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

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整车落成后，转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于（）。

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新品心盘磨耗盘须为导电式结构，自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过（）年

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承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（）、（），并按（）组装。

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须（）对存疑部位进行磁粉探伤

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承载鞍、轴箱橡胶垫（）型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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判断题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于5mm时，扩孔镶套或更换。

答案：B

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禁止借助（）或（）吊装、支撑、移动转向架。

A. ①制动梁

B. ②交叉杆

C. ③弹簧托板

D. ④摇枕

解析：

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交叉支撑组成U型、X型弹性垫满12年或240万km。

A. ①满12年

B. ②满15年

C. ③240万

D. ④250万

解析：

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《铁路货车段修规程》规定:实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足（）段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由（）单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

A. ①1个

B. ②2个

C. ③装用

D. ④制造

解析：

点击查看答案

整车落成后，转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于（）。

A. 20mm

B. 30mm

C. 45mm

D. 50mm

解析：

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新品心盘磨耗盘须为导电式结构，自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过（）年

A. ①1年

B. ②2年

C. ③3年

D. ④4年

解析：

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承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回（）、（），并按（）组装。

A. ①原车

B. ②原位置

C. ③原方向

D. ④原位

解析：

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离

解析：

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须（）对存疑部位进行磁粉探伤

A. ①处油

B. ②除锈

C. ③冲洗

D. ④打磨

解析：

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承载鞍、轴箱橡胶垫（）型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. ①DZ1

B. ②DZ2

C. ③DZ4

D. ④DZ3

解析：

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摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于3mm时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③5mm

D. ④7mm

解析：

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