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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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判断题

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制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

答案：A

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

下旁承盒（）、（）时焊修或更换。

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段修时，经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到（），局部不低于（）。

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转K6、转K2型铸钢侧架立柱磨耗板磨耗大于（）更换。

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：轴箱橡胶垫满（）公里或（）。

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转K5型下旁承组成组装时，下旁承垫板数量可以为（）块。

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横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过（）块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

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JC型旁承旁承座（）、（）磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原形；

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DZ3型转向架FG-A型U形副构架的检修应符合下列要求：A、B部位横向裂纹时更换。其他部位横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修（测量周长或宽度时，铸孔计算在内，测量裂纹长度时，铸孔不计算在内），焊波须高于基准面1～2mm，焊修后进行热处理；大于时更换。

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除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担质量保证责任。

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制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

题目内容

(

判断题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

答案：A

解析：

相关题目

下旁承盒（）、（）时焊修或更换。

A. ①裂纹

B. ②缺损

C. ③变形

D. ④丢失

解析：

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段修时，经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到（），局部不低于（）。

A. ①St2级

B. ②Sa2级

C. ③St1级

D. ④Sa1级

解析：

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转K6、转K2型铸钢侧架立柱磨耗板磨耗大于（）更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：轴箱橡胶垫满（）公里或（）。

A. ①60万

B. ②80万

C. ③5年

D. ④6年

解析：

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转K5型下旁承组成组装时，下旁承垫板数量可以为（）块。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过（）块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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JC型旁承旁承座（）、（）磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原形；

A. ①底面

B. ② 平面

C. ③侧面

D. ④顶面

解析：

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A. ①25%

B. ②30%

C. ③20%

D. ④50%

解析：

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除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担质量保证责任。

A. ①配件装用

B. ②配件经销

C. ③配件制造

D. ④配件设计

解析：

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制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

解析：

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