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2024年”K6段修落成车检查“题库

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过5扣时报废。

答案：B

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2024年”K6段修落成车检查“题库

铸钢摇枕A、B部位以外的其他部位底面横裂纹长度不大于底面宽度的（）时焊修。

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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《铁路货车段修规程》规定:交叉杆杆体纵裂纹长度不大于（）且深度不大于（）及擦伤、碰伤深度不大于1.5mm时，磨修消除缺陷，磨修面与非磨修面应平滑过渡。

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为3～5mm。

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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）。

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JC型旁承座与旁承体间的调整垫板厚度应为（）mm，数量为（）块。

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为（），材质为（）。

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摆式转向架导框摇动座检修须符合下列要求：导框摇动座须随摇枕、侧架一起进行翻转检查，外观状态良好时可不分解。

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挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉失效、丢失时补装。

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加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为（）mm。

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过5扣时报废。

答案：B

解析：

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铸钢摇枕A、B部位以外的其他部位底面横裂纹长度不大于底面宽度的（）时焊修。

A. ①20%

B. ②30%

C. ③40%

D. ④50%

解析：

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

解析：

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《铁路货车段修规程》规定:交叉杆杆体纵裂纹长度不大于（）且深度不大于（）及擦伤、碰伤深度不大于1.5mm时，磨修消除缺陷，磨修面与非磨修面应平滑过渡。

A. ①50mm

B. ②60mm

C. ③0.8mm

D. ④0.6mm

解析：

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为3～5mm。

解析：

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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）。

A. ①1/2圈

B. ②2/3圈

C. ③3/4圈

D. ④4/5圈

解析：

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JC型旁承座与旁承体间的调整垫板厚度应为（）mm，数量为（）块。

A. ①2～5

B. ②2～10

C. ③1

D. ④2

解析：

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为（），材质为（）。

A. ①Φ10mm×35mm

B. ②Φ10mm×30mm

C. ③Q235A

D. ④Q235

解析：

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摆式转向架导框摇动座检修须符合下列要求：导框摇动座须随摇枕、侧架一起进行翻转检查，外观状态良好时可不分解。

解析：

点击查看答案

挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉失效、丢失时补装。

解析：

点击查看答案

加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为（）mm。

A. ①3

B. ②2

C. ③1

D. ④4

解析：

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