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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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判断题

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上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ3.2mm×20mm，开口销须卷起贴靠滚轴。

答案：A

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

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铁路货车段修时，A、B部位横裂纹时更换，其他部位上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）%，底面横裂纹长度不大于底面宽度的20%时焊修。

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摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为530～650N·m。

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K5型转向架摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为（），减振弹簧为（）。

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转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊，焊波不得（）磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

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DZ3型转向架FG-A型U形副构架的检修应符合下列要求：A、B部位横向裂纹时更换。其他部位横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修（测量周长或宽度时，铸孔计算在内，测量裂纹长度时，铸孔不计算在内），焊波须高于基准面1～2mm，焊修后进行热处理；大于时更换。

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同一辆车斜楔形式和材质均须一致

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转K2型转向架，段修时承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和范围是3-6mm

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心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。

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铁路货车的维修保养制度遵循“（）”的原则。

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(

判断题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ3.2mm×20mm，开口销须卷起贴靠滚轴。

答案：A

解析：

相关题目

摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

A. ①正位

B. ②落实

C. ③定位脐

D. ④凸脐

解析：

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A. ①20%

B. ②30%

C. ③40%

D. ④50%

解析：

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摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为530～650N·m。

解析：

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K5型转向架摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为（），减振弹簧为（）。

A. ①33～39mm

B. ②41～47mm

C. ③35～41mm

D. ④35～50mm

解析：

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转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊，焊波不得（）磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

A. ①高于

B. ②低于

C. ③凸出

D. ④变形

解析：

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A. ①25%

B. ②30%

C. ③20%

D. ④50%

解析：

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同一辆车斜楔形式和材质均须一致

解析：

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转K2型转向架，段修时承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和范围是3-6mm

解析：

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心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。

A. ①油漆

B. ②油污

C. ③尘土

D. ④铁屑

解析：

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铁路货车的维修保养制度遵循“（）”的原则。

A. ①安全第一，预防为主

B. ②风险管控，隐患排查

C. ③以人为本，双重预防

D. ④综合管理，辆份配送

解析：

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