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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有三相正确止耳与螺栓头部六方平面密贴。

答案：B

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2024年”K6段修落成车检查“题库

DZ1型转向架的TJC-1型轴箱橡胶垫允许有龟裂，铜铰线及铜堵丢失时补装。有下列情况之一时更换为新品：金属定位挡（）裂纹时；中间橡胶层与上、下钢衬板脱开时；承载层橡胶外胀超出衬板侧面（）时；表面裂纹（含橡胶层与上、下钢衬板脱开）深度大于（）且水平投影长度超过该边长度的（）时；

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转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊，焊波不得（）磨耗板平面，（）部分磨修平整。

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段修车预检应包含：（）。

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转向架经分解的零部件有故障时应___加修。

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摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向（），同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同，

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禁止借助（）或（）吊装、支撑、移动转向架。

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DZ1型转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于（），其他转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换；

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导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（）mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工。

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铁路货车定检周期分为厂修、段修两种。

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侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（）时更换，（）时补装新品。

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(

判断题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有三相正确止耳与螺栓头部六方平面密贴。

答案：B

解析：

相关题目

A. ①根部

B. ②2mm

C. ③10mm

D. ④50%

解析：

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转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊，焊波不得（）磨耗板平面，（）部分磨修平整。

A. ①高于

B. 低于

C. ③露出

D. ④凸出

解析：

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段修车预检应包含：（）。

A. ①核对铁路货车有无扣车命令

B. ②HMIS推送信息

C. ③标记及定检信息

D. ④单车试验

解析：

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转向架经分解的零部件有故障时应___加修。

解析：

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摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向（），同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同，

A. ①反向

B. ②一致

C. ③相同

D. ④相反

解析：

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禁止借助（）或（）吊装、支撑、移动转向架。

A. ①制动梁

B. ②交叉杆

C. ③弹簧托板

D. ④摇枕

解析：

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DZ1型转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于（），其他转向架装用的斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换；

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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铁路货车定检周期分为厂修、段修两种。

解析：

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侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（）时更换，（）时补装新品。

A. ①松动

B. ②破损

C. ③失效

D. ④丢失

解析：

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