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2024年”K6段修落成车检查“题库

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组装时须确认弹性旁承型号，不得错误装。JC-2型旁承座侧面设有1个、JC-3型2个防误装凹槽，JC型旁承座侧面无防误装凹槽。

答案：A

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旁承磨耗板表面，（）、（）与（）的配合面污物应清除干净，不得采用如汽、煤油等溶剂及可能对非金属材料产生不良影响的介质清洗。

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中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或更换。

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转K5新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于（）。

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铁路货车转向架段修时（）焊修应进行平焊。

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转E22型轴箱橡胶垫在厚度方向允许有龟裂，八个角部橡胶与钢板的硫化层裂纹有（）处或长度之和大于该边长度的（）时更换。

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同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装，（）、（）制造标记须向外。

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转向架经分解的零部件有故障时应（）。

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承载鞍磨耗（）、（）、（）、变形时报废

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JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换。

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弹性旁承体发现裂纹时使用厚（）、宽（）的塞尺在裂纹中部测量裂纹深度，主弹性体表面裂纹长度大于（）且深度大于（）时更换。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

组装时须确认弹性旁承型号，不得错误装。JC-2型旁承座侧面设有1个、JC-3型2个防误装凹槽，JC型旁承座侧面无防误装凹槽。

答案：A

解析：

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旁承磨耗板表面，（）、（）与（）的配合面污物应清除干净，不得采用如汽、煤油等溶剂及可能对非金属材料产生不良影响的介质清洗。

A. ①旁承体

B. ②旁承座

C. ③磨耗板

D. ④法兰密封面

解析：

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中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或更换。

解析：

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转K5新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于（）。

A. ①16mm

B. ②14mm

C. ③15mm

D. ④13mm

解析：

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铁路货车转向架段修时（）焊修应进行平焊。

A. ①摇枕裂纹

B. ②侧架裂纹

C. ③侧架承载鞍支承面

D. ④摇枕斜楔摩擦面磨耗板

解析：

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转E22型轴箱橡胶垫在厚度方向允许有龟裂，八个角部橡胶与钢板的硫化层裂纹有（）处或长度之和大于该边长度的（）时更换。

A. ①2

B. ②1

C. ③30%

D. ④50%

解析：

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同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装，（）、（）制造标记须向外。

A. ①弹簧

B. ②承载鞍

C. ③轴箱橡胶垫

D. ④斜锲

解析：

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转向架经分解的零部件有故障时应（）。

A. ①统一更换

B. ②报废

C. ③集中加修

D. ④ 集中检测

解析：

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承载鞍磨耗（）、（）、（）、变形时报废

A. ①超限

B. ②裂纹

C. ③裂损

D. ④变形

解析：

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JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换。

解析：

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弹性旁承体发现裂纹时使用厚（）、宽（）的塞尺在裂纹中部测量裂纹深度，主弹性体表面裂纹长度大于（）且深度大于（）时更换。

A. ①0.3mm

B. ②10mm

C. ③40mm

D. ④7mm

解析：

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