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2024年”K6段修落成车检查“题库

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心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换。

答案：A

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2024年”K6段修落成车检查“题库

铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。

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转E21型纵向弹性垫厚度原形上部（）mm、下部（）mm，永久变形大于1mm时更换为新品。

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制动位时，转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于（）。转E21、转E22型交叉杆下部与闸瓦托间隙不小于（）。

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铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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转K2型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）mm

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转向架落成后，各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为（）。

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心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔方向的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换；

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旁承滚子与滚子轴的间隙大于___mm时更换。

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摆式转向架侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求：丢失时补装，裂损或磨耗大于3mm时更换。

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主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为（）。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换。

答案：A

解析：

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铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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转E21型纵向弹性垫厚度原形上部（）mm、下部（）mm，永久变形大于1mm时更换为新品。

A. ①（20±0.1）

B. ②（24±0.1）

C. （21±0.1）

D. ④（25±0.1）

解析：

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制动位时，转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于（）。转E21、转E22型交叉杆下部与闸瓦托间隙不小于（）。

A. ①10mm

B. ②20mm

C. ③30mm

D. ④40mm

解析：

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铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于3mm时堆焊后加工。

解析：

点击查看答案

转K2型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）mm

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

转向架落成后，各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为（）。

A. ①20mm

B. ②25mm

C. ③30mm

D. ④35mm

解析：

点击查看答案

心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔方向的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换；

解析：

点击查看答案

旁承滚子与滚子轴的间隙大于___mm时更换。

解析：

点击查看答案

摆式转向架侧架立柱磨耗板检修须符合下列要求：丢失时补装，裂损或磨耗大于3mm时更换。

解析：

点击查看答案

主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为（）。

A. ①4～6mm

B. ②9～12mm

C. ③2～8mm

D. ④2～6mm

解析：

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