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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm。

答案：A

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置：交叉杆变形大于（），杆体擦伤、碰伤深度：转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

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除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销（拉铆销）、开口销组装的配件均须分解检查。

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铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于（），冲洗后清净水份，表面应（）及其他杂物。

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（）mm，组合式制动梁为40～70mm。

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段修时转K2型侧架导框导台两侧磨耗深度之和不大于3mm

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组合式斜楔:主摩擦板四角断裂区域限度为（）。

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摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为Φ10mm×25mm，材质为Q235A。

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导框摇动座圆弧面磨耗后，任一端弧顶与中部弧顶面高度差H大于（）或裂纹时，须更换导框摇动座。

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段修时，弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm。

答案：A

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置：交叉杆变形大于（），杆体擦伤、碰伤深度：转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

A. ①10mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销（拉铆销）、开口销组装的配件均须分解检查。

解析：

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铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

解析：

点击查看答案

构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于（），冲洗后清净水份，表面应（）及其他杂物。

A. ①70℃

B. ②60℃

C. ③无杂质

D. ④无油垢

解析：

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（）mm，组合式制动梁为40～70mm。

A. ①20～40

B. ②30～50

C. ③20～50

D. ④20～80

解析：

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段修时转K2型侧架导框导台两侧磨耗深度之和不大于3mm

解析：

点击查看答案

组合式斜楔:主摩擦板四角断裂区域限度为（）。

A. ①35mm×35mm

B. ②60mm×60mm

C. ③25mm×25mm

D. ④12mm×50mm

解析：

点击查看答案

摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为Φ10mm×25mm，材质为Q235A。

解析：

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导框摇动座圆弧面磨耗后，任一端弧顶与中部弧顶面高度差H大于（）或裂纹时，须更换导框摇动座。

A. ①3mm

B. ②3.5mm

C. ③4mm

D. ④4.5mm

解析：

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段修时，弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查。

解析：

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