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2024年”K6段修落成车检查“题库

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交叉杆轴向橡胶垫满6年报废。

答案：A

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段修时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（），左右之和为（）。

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横跨梁调整垫圈数量不超过（）个。

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各型圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗不大于6%

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交叉支撑装置端头螺栓（母）用（）紧固，每班首末件须用手动扭力扳手对力矩进行（）。

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安全托磨耗板无（）、（）、（）不大于5mm。

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，可以涂抹任何油脂。

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转K6型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm

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侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（）时更换，（）时补装新品。

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有三相正确止耳与螺栓头部六方平面密贴。

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板

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交叉杆轴向橡胶垫满6年报废。

答案：A

解析：

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段修时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（），左右之和为（）。

A. ①3～9mm

B. ②1.5～10mm

C. ③6～14.5mm

D. ④9～15mm

解析：

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横跨梁调整垫圈数量不超过（）个。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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各型圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗不大于6%

解析：

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交叉支撑装置端头螺栓（母）用（）紧固，每班首末件须用手动扭力扳手对力矩进行（）。

A. ①智能扳机

B. ②扭力扳手

C. ③校核

D. ④检测

解析：

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安全托磨耗板无（）、（）、（）不大于5mm。

A. ①缺损

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④变形

解析：

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，可以涂抹任何油脂。

解析：

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转K6型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

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侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（）时更换，（）时补装新品。

A. ①松动

B. ②破损

C. ③失效

D. ④丢失

解析：

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有三相正确止耳与螺栓头部六方平面密贴。

解析：

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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板

解析：

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