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转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高为232mm。

答案：A

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侧架立柱磨耗板材质为45钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，DZ2型为（）。

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橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度大于上、下表面圆周周长的（）或累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的（）时更换。

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安全托磨耗板无（）、（）、（）不大于5mm。

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转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度超过上、下表面圆周周长的（）或累积剥离长度超过上、下表面圆周周长的（）时更换。

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《铁路货车段修规程》规定:心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或（）以上长度之和不大于（）的裂纹，超限或破损时更换。

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转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于（），同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（）。

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂，（）、（）、（）及（）不得有油漆。

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同一转向架两侧架固定轴距差不大于20mm（即具有相同的铲豆）。

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转K2、转K6型摇枕斜楔槽内、外表面距离原形尺寸和段修检修限度分别是多少？

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铁路货车段修时，装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销（）时更换，

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转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高为232mm。

答案：A

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侧架立柱磨耗板材质为45钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，DZ2型为（）。

A. ①500-550N•m

B. ②710～830N•m

C. ③747～830N•m

D. ④530-660N•m

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橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度大于上、下表面圆周周长的（）或累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的（）时更换。

A. ①30%

B. ②33%

C. ③50%

D. ④65%

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安全托磨耗板无（）、（）、（）不大于5mm。

A. ①缺损

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④变形

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转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度超过上、下表面圆周周长的（）或累积剥离长度超过上、下表面圆周周长的（）时更换。

A. ①33％

B. ②50％

C. ③30％

D. ④45％

解析：

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《铁路货车段修规程》规定:心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或（）以上长度之和不大于（）的裂纹，超限或破损时更换。

A. ①2

B. ②3

C. ③160mm

D. ④150mm

解析：

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转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于（），同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（）。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③20～25mm

D. ④20～30mm

解析：

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂，（）、（）、（）及（）不得有油漆。

A. ①弹性旁承体橡胶表面

B. ②非金属磨耗板

C. ③滚子

D. ④滚子轴

解析：

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同一转向架两侧架固定轴距差不大于20mm（即具有相同的铲豆）。

解析：

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转K2、转K6型摇枕斜楔槽内、外表面距离原形尺寸和段修检修限度分别是多少？

解析：

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铁路货车段修时，装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销（）时更换，

A. ①失效

B. ②丢失

C. ③变形

D. ④裂纹

解析：

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