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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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段修时，弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查。

答案：A

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摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

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段修时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（），左右之和为（）。

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JC型弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于2mm时更换。

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（）转向架应装用贝氏体球墨铸铁（ADI）斜楔。

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旁承座与摇枕旁承盒间允许加装总厚度为不大于30mm调整垫板进行调整，调整垫板数量为不大于3块

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除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销（拉铆销）、开口销组装的配件均须分解检查。

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旁承滚子、滚子轴径向磨耗、（）深度大于2mm或严重变形时更换。

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铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

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摇枕斜楔槽宽度距离原形：转D21型为224mm、转8A型为（）mm，两表面一侧磨耗深度大于3mm或两侧磨耗之和大于5mm时，对中焊修后磨平或更换。

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副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（）（新牌号为06Crl9Nil0）。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

段修时，弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查。

答案：A

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摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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段修时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（），左右之和为（）。

A. ①3～9mm

B. ②1.5～10mm

C. ③6～14.5mm

D. ④9～15mm

解析：

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JC型弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于2mm时更换。

解析：

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（）转向架应装用贝氏体球墨铸铁（ADI）斜楔。

A. ①转8G

B. ②转8AG

C. ③转E22型

D. ④转K6型

解析：

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旁承座与摇枕旁承盒间允许加装总厚度为不大于30mm调整垫板进行调整，调整垫板数量为不大于3块

解析：

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除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销（拉铆销）、开口销组装的配件均须分解检查。

解析：

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旁承滚子、滚子轴径向磨耗、（）深度大于2mm或严重变形时更换。

A. ①腐蚀

B. ②磨损

C. ③裂损

D. ④裂纹

解析：

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铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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摇枕斜楔槽宽度距离原形：转D21型为224mm、转8A型为（）mm，两表面一侧磨耗深度大于3mm或两侧磨耗之和大于5mm时，对中焊修后磨平或更换。

A. ①113

B. ②114

C. ③115

D. ④116

解析：

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副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（）（新牌号为06Crl9Nil0）。

A. ①0Crl8Ni9

B. ②47Mn2Si2TiB

C. ③ Q235－A

D. ④ 不锈钢

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