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2024年”K6段修落成车检查“题库

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交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的30%时更换。

答案：A

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杆体纵裂纹长度大于（）mm或深度大于（）mm

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

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钢质垫板厚度为（）,钢质垫板超过（）层时，须在钢板层间四周（）。

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中心销插入摇枕长度及长度均不小于150mm。

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无识别标记的原侧架报废需补充时应补充识别标记为“A”的相同型号的侧架，同一转向架的侧架应一致。

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JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换。

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转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承橡胶体可有龟裂，但表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。

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JC系列双作用弹性旁承，旁承座底面、侧面磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型。

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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滑槽磨耗板磨耗深度（）或（）、（）时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装

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交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的30%时更换。

答案：A

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杆体纵裂纹长度大于（）mm或深度大于（）mm

A. ①50

B. ②0.6

C. ③60

D. ④0.5

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

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钢质垫板厚度为（）,钢质垫板超过（）层时，须在钢板层间四周（）。

A. ①6～30mm

B. ②1

C. ③涂抹防锈漆

D. ④点焊固

解析：

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中心销插入摇枕长度及长度均不小于150mm。

A. ①缩短

B. ②插入

C. ③露出

D. ④伸长

解析：

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无识别标记的原侧架报废需补充时应补充识别标记为“A”的相同型号的侧架，同一转向架的侧架应一致。

解析：

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JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换。

解析：

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转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承橡胶体可有龟裂，但表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。

A. ①5mm

B. ②30％

C. ③7mm

D. ④50％

解析：

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JC系列双作用弹性旁承，旁承座底面、侧面磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型。

解析：

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

解析：

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滑槽磨耗板磨耗深度（）或（）、（）时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装

A. ①大于3mm

B. ②大于4mm

C. ③裂纹

D. ④松动

解析：

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