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2024年”K6段修落成车检查“题库

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JC-1型弹性旁承支承磨耗板组装时，须在支承磨耗板顶部平行压入，组装后支承磨耗板与旁承座接触部位用0.5mm厚、宽10mm塞尺检查，插入深度不大于20mm，组装后不得松动，侧面防脱卡应入槽。

答案：A

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侧架立柱磨耗板材质为45钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，DZ2型为（）。

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下拉杆与安全吊的间隙为10～30mm（制动位）。

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DZ2型转向架卡入式摇枕斜楔摩擦面磨耗板（）、（）、（）大于3mm时更换为新品。

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下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm。

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弹性旁承任何部位允许涂抹油脂，弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。

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旁承滚子、滚子轴径向磨耗、（）深度大于2mm或严重变形时更换。

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下列哪些属于专用车：（）。

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交叉杆轴向橡胶垫满6年报废。

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JC系列双作用弹性旁承旁承滚子与滚子轴的间隙大于（）mm时更换。

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于4mm或链孔上边缘宽度小于4mm时更换。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

JC-1型弹性旁承支承磨耗板组装时，须在支承磨耗板顶部平行压入，组装后支承磨耗板与旁承座接触部位用0.5mm厚、宽10mm塞尺检查，插入深度不大于20mm，组装后不得松动，侧面防脱卡应入槽。

答案：A

解析：

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相关题目

侧架立柱磨耗板材质为45钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，DZ2型为（）。

A. ①500-550N•m

B. ②710～830N•m

C. ③747～830N•m

D. ④530-660N•m

解析：

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下拉杆与安全吊的间隙为10～30mm（制动位）。

解析：

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DZ2型转向架卡入式摇枕斜楔摩擦面磨耗板（）、（）、（）大于3mm时更换为新品。

A. ①松动

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④变形

解析：

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下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm。

解析：

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弹性旁承任何部位允许涂抹油脂，弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。

解析：

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旁承滚子、滚子轴径向磨耗、（）深度大于2mm或严重变形时更换。

A. ①腐蚀

B. ②磨损

C. ③裂损

D. ④裂纹

解析：

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下列哪些属于专用车：（）。

A. ①救援车

B. ②机械车

C. ③线桥工程车

D. ④发电车

解析：

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交叉杆轴向橡胶垫满6年报废。

解析：

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JC系列双作用弹性旁承旁承滚子与滚子轴的间隙大于（）mm时更换。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于4mm或链孔上边缘宽度小于4mm时更换。

解析：

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